起重機(jī)

梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī) 　

單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。 　

按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運行。單梁橋式起重機(jī)分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，軌道式集裝箱起重機(jī)銷售，但自身質(zhì)量小，軌道式集裝箱起重機(jī)定制，便于組織生產(chǎn)，遼寧軌道式集裝箱起重機(jī)，成本低，軌道式集裝箱起重機(jī)維修，時候用于無電源后搬運量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機(jī)采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 　

起重機(jī)的特點及安全的介紹：起重機(jī)械通常結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，暴露的、活動的零件較多，起重機(jī)作業(yè)突出性強，作業(yè)范圍大，工作環(huán)境復(fù)雜多變，呈現(xiàn)立體交叉，所吊運重物多重多樣，載荷變化大，作業(yè)中常常需要多人配合共同進(jìn)行。價值某些行業(yè)的作業(yè)區(qū)域印染、、高溫、毒氣及腐觸性很強，起重輸送機(jī)械往往在設(shè)計、制造、制造和使用過程中工不符合安全要求，所以很容易導(dǎo)致事故發(fā)生，危機(jī)生命安全與國家財產(chǎn)。

起重機(jī)的特點是機(jī)械化程度高，起重負(fù)荷和負(fù)荷不定性，起重機(jī)械流動性大，搬運速度快，兼有垂直吊裝和水平輸送的特性，因此，掌握起重機(jī)的安全技術(shù)非常重要。

單梁起重機(jī)的車輪選型重要么？ 單梁起重機(jī)的車輪組主要用來承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運行軌道上，通過電機(jī)、減速機(jī)等傳動件驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而帶動整個起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動。

單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等。鍛造車輪組通過鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等?，F(xiàn)在也有很多起重機(jī)廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達(dá)到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機(jī)的使用工況，加之，石墨有潤滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。

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