防化研究院研究員欒志強認為區(qū)域性的活性炭集中再生模式是近年來發(fā)展較快的涉VOCs“綠島”模式，但并不意味著自身無痛點?；钚蕴炕厥盏膩碓纯刂撇缓玫脑?，再生后的品質非常低，不可能再重復利用，給企業(yè)造成巨大負擔。如果回收的是已經(jīng)吸附酸性氣體的活性炭，還會對企業(yè)的設備造成腐蝕。因此，不同來源的活性炭，再生條件不一樣，采用的再生設備也不一樣。另外，由于這類型“綠島”規(guī)劃較多，規(guī)模較大，也面臨“無炭可收”的窘境。綠島模式注重城市規(guī)劃和建設能夠降低碳排放和環(huán)境污染。江蘇危廢綠島模式裝置安裝

江蘇省生態(tài)環(huán)境廳環(huán)評處處長戴明忠介紹，中小微企業(yè)、個體經(jīng)營戶生存壓力大，創(chuàng)設“綠島”的初衷，既是通過“集約建設”為這些市場主體降低治污成本，也是希望借助“共享治污”將游離于監(jiān)管之外的市場主體管起來?！熬G島”助力監(jiān)管，在危廢處置方面尤為明顯。在無錫青龍山工業(yè)園，小微企業(yè)將各自產(chǎn)生的危廢打包，放入防爆柜暫存，需要處置時在小程序上發(fā)起申請，由“綠島”上門接收。無錫市生態(tài)環(huán)境局固體廢物與化學品處處長羅小春介紹，無錫有近8400家產(chǎn)廢單位，其中年產(chǎn)廢量10噸以下的小微企業(yè)多達6800余家，它們的產(chǎn)廢量只占全市產(chǎn)廢總量的1%。量不大、分得散，危廢處置存在渠道不暢、貯存不規(guī)范等問題。江蘇危廢綠島模式裝置安裝綠島模式強調綠色發(fā)展，致力于構建環(huán)境友好型社會，推動可持續(xù)發(fā)展。

對于“綠島”這一新生事物，江蘇在法律框架內進行了政策創(chuàng)新，如建立“綠島排污許可證+合同”的管理模式，確認職責邊界和治污義務，為推動“綠島”發(fā)展減少障礙。去年3月出臺的《江蘇省“綠島”項目管理辦法（試行）》明確：“綠島”項目應按規(guī)定申請排污許可證，其許可證除了載明“綠島”項目污染物排放因子、排放濃度、排放量等情況，還應載明各“入島”市場主體排入“綠島”項目的排放因子、進廠（場）濃度和排放量等信息。市場主體在“入島”前，也應變更排污許可證。

“綠島”補助資金主要用于支持中小企業(yè)共建或依托產(chǎn)業(yè)園區(qū)（集中區(qū)）及治污能力強的企業(yè)建設集中式的污染治理設施，圍繞餐飲、汽修、小五金加工等行業(yè)建設公共煙道、公共涂裝操作間、集中加工點等設施，以及解決農戶畜禽糞便集中處理、養(yǎng)殖戶尾水達標凈化難題。污染防治攻堅戰(zhàn)“夏季攻勢”是我省貫徹生態(tài)文明思想的生動實踐，是推進綠色湖南，建設彰顯湖南生態(tài)文明之美的特色品牌，凝聚了各級各部門推進生態(tài)環(huán)境突出問題治理的工作合力。綠島模式注重提升公眾的環(huán)保意識，倡導綠色生活方式。

2022年11月10日，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、科技部等15部委聯(lián)合發(fā)布《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》，其中明確推進涉 VOCs 產(chǎn)業(yè)集群治理提升，加快建設涉VOCs“綠島”項目。為相關“綠島”項目建設釋放出明確利好信號。生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院大氣所副所長、研究員寧淼指出，“綠島”項目是大氣專項資金VOCs綜合治理類項目非常主要的重點支持方向。具體到新建相關項目的支持額度，她表示，活性炭集中再生中心支持額度達30%；VOCs源頭治理支持生產(chǎn)線改造的20%；新建集中噴涂中心的末端治理設施支持50%，生產(chǎn)設備支持20%。綠島模式鼓勵城市以生態(tài)保護和自然景觀保護為目標。飽和活性炭綠島模式設計公司

在綠島模式的推動下，我們的城市正在成為展示生態(tài)文明成果的重要窗口。江蘇危廢綠島模式裝置安裝

“綠島”項目與“入島”主體，以合同約定排污情況及相關責任，雙方的排污許可證、合同均作為環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管的依據(jù)。戴明忠介紹，除了厘清責任、破除障礙，省生態(tài)環(huán)境廳還從政策上為各地建“綠島”保駕護航。例如，將建成并符合條件的“綠島”項目，納入環(huán)保信任保護和重污染天氣應急管控豁免名單；“綠島”項目運行削減的主要污染物排放指標，經(jīng)核定后可申請用于本地區(qū)重大項目建設?！熬G島”建設，是江蘇在全國的一項重大環(huán)保創(chuàng)新。江蘇危廢綠島模式裝置安裝