SPJ-800減速機(jī)

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減速機(jī)冷卻方式主要有四種

種，運(yùn)用冷卻電扇。 設(shè)備時(shí)，在輸入軸端設(shè)備一個(gè)冷卻電扇，對(duì)著齒輪箱的箱體吹。

這兒要說的一點(diǎn)，L3的長度有兩種，SPJ-800減速機(jī)參數(shù)，如今看到的這種是帶電扇的，長度長一些，另一種是不帶電扇的。

第二種，冷卻盤管。 這一種是在齒輪箱內(nèi)，放冷卻盤管，通過活動(dòng)的方法，運(yùn)用齒輪箱內(nèi)的潤滑油溫度降下來。

第三種，冷卻電扇 冷卻盤管。這個(gè)簡單了解，即是把上面兩者組合起來運(yùn)用。

第四種，運(yùn)用外部潤滑油冷卻設(shè)備進(jìn)行冷卻。 這種方法，SPJ-800減速機(jī)批發(fā)，適合用負(fù)載大，發(fā)熱多的設(shè)備。在齒輪箱工作民時(shí)，運(yùn)用油泵，將齒輪箱內(nèi)部的油打出來進(jìn)行冷卻，一起將常溫下的油參加齒輪箱，用潤滑油的方法來進(jìn)行冷卻。

SPJ-800減速機(jī)

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齒輪減速機(jī)的使用限制條件：

1.在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下不能夠高于1500轉(zhuǎn)/分。

2.在云狀的圓周速度方面每一秒的速度是不可以高于二十秒的。

3.工作溫度也有一定的要求，不能夠低于-40°，溫度不可以高于45℃，如果是在溫度上低于0℃的話，我們在開始啟動(dòng)的時(shí)候就需要對(duì)潤滑油進(jìn)行預(yù)熱，要先把溫度加熱到0℃以上才可以。

齒輪減速機(jī)的使用范圍：

齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重等領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸、水泥、建筑等領(lǐng)域，深受大眾歡迎。

齒輪減速機(jī)的主要作用都有哪些?

1.在降低速度的同時(shí)，輸出扭矩大大提高。扭矩輸出比按電機(jī)輸出乘減速比計(jì)算，但必須注意的是，SPJ-800減速機(jī)報(bào)價(jià)，數(shù)值不能超過電機(jī)的額定扭矩。

2.在降低速度的時(shí)候還需要注意要把負(fù)載的慣量也一并的下降下來，這點(diǎn)是我們在工作的時(shí)候也要特別注意到的部分。

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減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑，速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中，不需要強(qiáng)制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機(jī)上部有個(gè)補(bǔ)油箱，并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。

值得注意的是減速機(jī)的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的。在有較大外力時(shí)，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計(jì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承。

而架空乘人器鋼繩驅(qū)動(dòng)輪所受扭矩較大，若直接與減速機(jī)通過聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，其外力遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和有加強(qiáng)軸承的減速機(jī)限定的徑向力和軸向力。

減速機(jī)采用特殊設(shè)計(jì)減速機(jī)，長治SPJ-800減速機(jī)，其成本會(huì)大幅度增加。實(shí)際生產(chǎn)使用中，設(shè)備制造廠家將驅(qū)動(dòng)輪與減速機(jī)聯(lián)接時(shí)，另增加一套軸承座來承受鋼繩驅(qū)動(dòng)輪的徑向力，以消除外力對(duì)減速機(jī)的影響。

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