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對(duì)監(jiān)控桿進(jìn)行熱處理的目的是消除由鑄錠和鍛件引起的結(jié)構(gòu)不均勻性,改善碳化物的形狀和分布特性,并準(zhǔn)備必要的原始結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)。在冷軋輥中,如果碳化物粒度太大,形狀不良或偏析嚴(yán)重,則熱處理將導(dǎo)致基體結(jié)構(gòu)和硬度不均勻,從而增加軋輥和軋輥工作層剝離的可能性。降低冷軋輥的抗熱震性。
為了進(jìn)一步提高組織的均勻性,改善監(jiān)控桿的碳化物的形狀和分布特性,并為軋輥的熱處理準(zhǔn)備必要的原始結(jié)構(gòu),在鍛造后進(jìn)行初步熱處理。鋼坯。該工藝主要采用球化退火和回火工藝。通過(guò)改進(jìn),輥毛坯結(jié)構(gòu)的均勻性得到了改善。
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監(jiān)控桿采用金屬材料制成,再加上室外工作環(huán)境的特點(diǎn),長(zhǎng)期以來(lái),監(jiān)控立桿生銹或腐蝕是不可避免的。因此,在生產(chǎn)監(jiān)控立桿時(shí),應(yīng)對(duì)監(jiān)控立桿的表面進(jìn)行熱鍍鋅處理,并將預(yù)處理后的零件浸入熔融的鋅溶液中,在監(jiān)控立桿表面形成鋅和鋅鐵合金涂層。鋅層厚度為65-90μm。鍍鋅件的鋅層均勻、光滑,刺、和過(guò)量結(jié)塊,鋅層與桿面結(jié)合牢固,鋅層不剝離和隆起。熱鍍鋅后進(jìn)行噴涂和處理,涂層不應(yīng)剝落和開(kāi)裂。
監(jiān)控立桿也叫監(jiān)控桿,分為八角監(jiān)控桿,圓管監(jiān)控桿,等徑監(jiān)控桿,變徑監(jiān)控桿,錐形監(jiān)控桿,高度一般為3-6米,廠區(qū)監(jiān)控桿定制,主要為交通道路,十字路口,學(xué)校,小區(qū),工廠,邊防,機(jī)場(chǎng)等需要監(jiān)控?cái)z像的地方。
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監(jiān)控臺(tái)與交通道路監(jiān)控桿施工地點(diǎn)的聯(lián)系也是重中之重,這一點(diǎn)就需要專(zhuān)門(mén)的語(yǔ)音通道來(lái)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控桿,對(duì)于語(yǔ)音通道的安裝與保障也是非常重要的,只有語(yǔ)音通暢,不失真、無(wú)雜噪監(jiān)控桿,才能夠有效地實(shí)現(xiàn)雙方的無(wú)傳達(dá),保障工程的進(jìn)行。
監(jiān)控桿安裝需要注意線路問(wèn)題。雖然多數(shù)不銹鋼監(jiān)控桿品質(zhì)都不錯(cuò),但是線路的問(wèn)題并不是立桿能夠決定的,可能和我們的安裝手法以及接線的方式有一定的關(guān)系,而且有一些城市梅雨季節(jié)時(shí)間比較長(zhǎng),線路容易出現(xiàn)短路的情況。這樣的一個(gè)情況下,就需要工作人員時(shí)刻進(jìn)行立桿的檢查,一旦出現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)的故障,可能需要及時(shí)進(jìn)行線路維修。
現(xiàn)在隨處可見(jiàn)的監(jiān)控系統(tǒng)都是由不銹鋼監(jiān)控桿來(lái)進(jìn)行支撐的,所以我們?cè)谌粘J褂帽O(jiān)控系統(tǒng)的同時(shí),也要對(duì)其附加的一些配件進(jìn)行檢查。只有這些配件都沒(méi)有任何問(wèn)題,后續(xù)的使用才是真正有保障的。
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