地磁檢測器具體參數(shù)內(nèi)容如下：1）出車靈敏度，類似于入車靈敏度，出車靈敏度是對相鄰車道車輛離開時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越高。出車靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為2即可。2）出車濾波，出車濾波是對車輛離開檢測器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計(jì)數(shù)。出車濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。3）傳感器速率，傳感器速率可設(shè)置為高、中、低、較低4檔，為了延長電池使用壽命，一般將傳感器速率設(shè)置為中。中速率可以滿足絕大多數(shù)的應(yīng)用。地磁檢測技術(shù)與AI結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)更智能的交通流量預(yù)測和管理。江西地磁車輛檢測器廠家

地磁車輛檢測器是一種有效的車輛違章檢測設(shè)備，希望大家能正確使用它，以保證自己的行車安全。車輛自身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對車輛所在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛所在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過地磁傳感器附近時(shí)，地磁傳感器能夠靈敏感知到該信號(hào)的變化，經(jīng)對信號(hào)分析后就可以得到該車輛的速度、車長、占有率等相關(guān)信息。我公司研發(fā)的地磁車輛檢測器具備部署方便、抗干擾性強(qiáng)、工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)，可普遍應(yīng)用于高速公路車流量監(jiān)測、卡口車輛監(jiān)測、停車場車位監(jiān)測等場景。江西地磁車輛檢測器廠家地磁車輛檢測器支持多車道檢測，提高道路通行效率，緩解擁堵問題。

地磁車輛檢測器應(yīng)用領(lǐng)域，地磁檢測作為較新的車輛檢測方式，已經(jīng)在國外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等，地磁檢測在交通信號(hào)控制和停車場車位檢測等領(lǐng)域的優(yōu)勢極為明顯。目前國內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測器作為其主要車輛檢測設(shè)備。同時(shí)，地磁檢測在停車場車位檢測應(yīng)用也越來越普遍。智能信號(hào)控制系統(tǒng)，智能信號(hào)控制系統(tǒng)是一種對交通擁堵的有效解決方案。地磁檢測器為智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)提供車流量數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈自適應(yīng)控制、感應(yīng)控制、集中協(xié)調(diào)控制等多種控制方案。接收器通信接口豐富，可直接與各家信號(hào)機(jī)相連。

地磁車輛檢測器主要組成部分，地磁車輛檢測器，是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測目標(biāo)的相關(guān)信息。目前市場上的地磁車輛檢測器多以無線傳輸為主，以其檢測精度高，穩(wěn)定可靠，安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場，在國內(nèi)的各大城市的道路上已經(jīng)開始逐步使用。地磁檢測作為較新的車輛檢測方式，已經(jīng)在國外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等，地磁檢測在交通信號(hào)控制和停車場車位檢測等領(lǐng)域的優(yōu)勢極為明顯。地磁傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛異常行為，為打擊違法駕駛提供技術(shù)支持。

地磁車輛檢測器的應(yīng)用領(lǐng)域_地磁車輛檢測器與其他車輛檢測技術(shù)的優(yōu)劣對比，地磁車輛檢測器，是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測目標(biāo)的相關(guān)信息。目前市場上的地磁車輛檢測器多以無線傳輸為主，以其檢測精度高，穩(wěn)定可靠，安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場，在國內(nèi)的各大城市的道路上已經(jīng)開始逐步使用。地磁車輛檢測器無需鋪設(shè)線圈，安裝簡便，有效降低道路施工對交通的影響。江西地磁車輛檢測器廠家

地磁車輛檢測器為城市交通決策者提供科學(xué)依據(jù)，優(yōu)化交通資源配置。江西地磁車輛檢測器廠家

線圈和饋線推薦使用整根電纜(無接頭)。⑴線圈材料：一般可選用聚乙烯 AWG16~22 多芯高溫護(hù)套線，不使用 PVC 絕緣線。⑵線圈形狀及開槽方法：線圈一般為矩形，四角 45 度倒角避免尖角割傷線圈電纜。⑶線圈施工步驟：①路面畫線，根據(jù)檢測對象，確定線圈尺寸，避免尖角損壞電纜絕緣;②設(shè)置鋸縫：深度一般為 50~80mm，應(yīng)保證槽內(nèi)較上層電纜距地面 30mm以上，槽寬一般為 4~8mm，應(yīng)大于電纜直徑，切割饋線走線槽，去掉槽內(nèi)銳角，清理碎渣，檢查槽底是否平整。③整個(gè)電感線圈( 包括矩形線圈和饋線)的電纜應(yīng)無接頭，在槽內(nèi)自下而上逐層排線，壓緊，直至完成設(shè)計(jì)總匝數(shù);④饋線(從矩形線圈到車輛地磁檢測器)須雙絞后延伸至車輛地磁檢測器，每米至少絞合20 次;⑤線圈電纜必須每隔 20~30cm 用長 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，這樣可防止電纜在填縫時(shí)浮起;⑥填縫：槽內(nèi)縫隙須填實(shí)與道路成為一體，防止線圈在有車經(jīng)過時(shí)發(fā)生顫動(dòng)，對于水泥路面可用水泥、瀝青或環(huán)氧樹酯，而對于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料。江西地磁車輛檢測器廠家