鍍鋅C型鋼是指選用高強度鋼板板，歷經(jīng)冷彎，輥壓成形，具備壁厚勻稱、橫截面特性，抗壓強度高的新型鋼材。

因鍍鋅C型鋼所具備的特性，因此它普遍用以鋼結(jié)構(gòu)建筑的鋼檁條、墻梁，也可以自主組成輕巧型鋼屋架、固定支架等建筑構(gòu)件，還可用以機械設(shè)備輕工業(yè)生產(chǎn)制造中的柱、梁和臂等。

而大家的抗震支架中，也以鍍鋅C型鋼為關(guān)鍵原材料。

由于受運輸和安裝等條件的影響，C型鋼全長一般不超過12米。在C型鋼廠家采購帶鋼時，可不止有正好的米數(shù)。這就需要對C型鋼進行切割，哪都有哪些切割方式呢？

　　當(dāng)前，武漢C型鋼廠家，C型鋼廠家的就是在剪切機上或鋸床上進行切割，不僅工效高，而且斷面光滑平整、質(zhì)量好，切割誤差非常的小。在下料時要準(zhǔn)確，而且易電動鋸割法做，所以對于薄壁型鋼屋架來說為合適。

　　對于C型鋼切割有一種方法，就是氣割。氣割采用的是小口徑噴嘴，并在切割后用錘子輕輕敲打，使切口平整，滿足各種用途的要求。

目前的國內(nèi)C型鋼需求約為597.2萬噸，到“十一五”期間則將增長為845萬噸。其中其中公路護欄板目前需求約為35萬噸，“十一五”期間將繼續(xù)發(fā)展，增長為38萬噸；鋼結(jié)構(gòu)用鋼需求則將由目前的200萬噸，增長為250萬噸；汽車用鋼需求量也將繼續(xù)放大，將由目前的70萬噸增長為100萬噸；集裝箱用鋼需求將由目前的150萬噸增長為200萬噸；鋼模板和腳手架由于市場已經(jīng)基本飽和，需求難以放大，仍將繼續(xù)保持110萬噸；由于火車提速等原因，鐵道汽車用鋼的需求量也將放大，由目前的8萬噸，將增長到12萬噸；船舶橋梁用鋼需求將由13萬噸增長到15萬噸

   C型鋼作為承重結(jié)構(gòu)、圍護結(jié)構(gòu)、配件等在輕鋼房屋中也大量應(yīng)用。在房屋建筑中，C型鋼可用作鋼架、桁架、梁、柱等主要承重構(gòu)件，也被用作屋面檁條、墻架梁柱、龍骨、門窗、屋面板、墻面板、樓板等次要構(gòu)件和圍護結(jié)構(gòu)。另外，利用C型鋼與鋼筋混凝土形成組合梁、板、柱的C型鋼--混凝土組合結(jié)構(gòu)也成為工程領(lǐng)域一個新的研究方向。

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