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在水泥工業(yè)中,水泥熟料的煅燒是通過(guò)煤的燃燒來(lái)實(shí)現(xiàn)的,煤的燃燒狀況直接影響到水泥熟料的燃燒效果。煤在催化劑作用下,加速氧化物放氧,使煤炭迅速燃燒,提高燃燒的強(qiáng)度。給水泥煅燒提供了足夠熱能,同時(shí)也提高了水泥煅燒熱動(dòng)力,加速熱傳遞,促進(jìn)質(zhì)點(diǎn)、固相、氣相、液相反應(yīng),提高了物質(zhì)擴(kuò)散速度和相間反應(yīng)速度。已有研究表明,“CHCT”催化劑在水泥熟料煅燒過(guò)程中通過(guò)對(duì)煤炭的催化燃燒可有效促進(jìn)固相反應(yīng)、液相反應(yīng)以及熟料急冷。另有實(shí)驗(yàn)表明,MnO2的催化效果也較好,其佳添加量為8%~ 16%,且對(duì)水泥熟料的性能不會(huì)產(chǎn)生影響。2、便于清洗和更換。催化劑反應(yīng)器一般應(yīng)設(shè)計(jì)成裝卸方便的模屜結(jié)構(gòu),便于清洗和更換催化劑載體。石油化工、油漆、電鍍、印刷、涂料、輪胎制造等工業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中都涉及到有機(jī)揮發(fā)化合物的使用和排放。有害的有機(jī)揮發(fā)物通常是烴類化合物、含氧有機(jī)化合物、含氯、硫、磷及鹵素有機(jī)化合物,這些揮發(fā)性有機(jī)物如不經(jīng)處理直接排入大氣會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。傳統(tǒng)的有機(jī)廢氣凈化處理方法(如吸附法、冷凝法、直接燃燒法等)均存在缺陷,如易造成二次污染等。為了克服傳統(tǒng)有機(jī)廢氣處理方法的缺陷,人們采用催化燃燒方法來(lái)對(duì)有機(jī)廢氣進(jìn)行凈化處理。
燃煤鍋爐對(duì)大氣的污染已得到公認(rèn),某些地區(qū)也已對(duì)燃煤鍋爐進(jìn)行了改造,但改造只是將燃煤鍋爐改為燃?xì)忮仩t,并沒(méi)有改變?nèi)細(xì)忮仩t的傳統(tǒng)火焰燃燒方式。催化燃燒實(shí)現(xiàn)了貧燃料的燃燒過(guò)程,打破了傳統(tǒng)火焰燃燒的可燃界限,能進(jìn)一步提高燃?xì)鉅t的燃燒效率和熱效率,符合我國(guó)“十一五”規(guī)劃低排放、率增長(zhǎng)方式的要求,是一種很有發(fā)展前景的燃燒技術(shù)。(1)耗能催化燃燒需要在一定溫度下進(jìn)行,低溫氣體必須加熱。風(fēng)量越大,能耗越大,運(yùn)行成本越高。因此,在選擇這種工藝時(shí),在保證收集效率的前提下,盡可能減少?gòu)U氣量,既能提高廢氣濃度和廢氣的單位熱值,又能減少風(fēng)量和能耗。同時(shí)也要考慮從熱尾氣中回收熱量。在水泥工業(yè)中,水泥熟料的煅燒是通過(guò)煤的燃燒來(lái)實(shí)現(xiàn)的,銅陵催化燃燒,煤的燃燒狀況直接影響到水泥熟料的燃燒效果。煤在催化劑作用下,加速氧化物放氧,使煤炭迅速燃燒,提高燃燒的強(qiáng)度。給水泥煅燒提供了足夠熱能,同時(shí)也提高了水泥煅燒熱動(dòng)力,加速熱傳遞,促進(jìn)質(zhì)點(diǎn)、固相、氣相、液相反應(yīng),提高了物質(zhì)擴(kuò)散速度和相間反應(yīng)速度。已有研究表明,“CHCT”催化劑在水泥熟料煅燒過(guò)程中通過(guò)對(duì)煤炭的催化燃燒可有效促進(jìn)固相反應(yīng)、液相反應(yīng)以及熟料急冷。另有實(shí)驗(yàn)表明,吸附催化燃燒,MnO2的催化效果也較好,其添加量為8%~ 16%,且對(duì)水泥熟料的性能不會(huì)產(chǎn)生影響。
催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質(zhì)在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以,催化燃燒又稱為催化化學(xué)轉(zhuǎn)化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程,大多數(shù)碳?xì)浠衔镌?00~450℃的溫度時(shí),通過(guò)催化劑就可以氧化完全。與熱力燃燒法相比,催化燃燒所需的輔助燃料少,能量消耗低,催化燃燒公司,設(shè)備設(shè)施的體積小。但是,由于使用的催化劑的、催化床層的更換和清潔費(fèi)用高等問(wèn)題,影響了這種方法在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的推廣和應(yīng)用。催化燃燒氣體傳感器是一種用于檢測(cè)因催化劑接觸燃燒作用而產(chǎn)生的燃燒熱的一種氣體傳感器。當(dāng)可燃?xì)怏w一旦與預(yù)先加熱了的傳感器相接觸,在傳感器表面就發(fā)生了催化燃燒現(xiàn)象,使傳感器溫度上升,這種溫度變化可通過(guò)白金線圈的電阻變化進(jìn)行檢測(cè)。該設(shè)備可用于監(jiān)測(cè)工業(yè)燃燒爐的燃燒及控制情況,檢測(cè)汽車尾氣中未完全燃燒物的含量,用于環(huán)境監(jiān)測(cè)及可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警,礦井、車船、倉(cāng)庫(kù)等可燃?xì)怏w危險(xiǎn)品的檢測(cè)以及用于催化動(dòng)力學(xué)的研究等方面。石油化工中的結(jié)焦不僅會(huì)使?fàn)t管傳熱系數(shù)降低、造成局部過(guò)熱現(xiàn)象、縮短爐管壽命,而且會(huì)降低裝置處理量,嚴(yán)重制約裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn),因此需要定期燒焦。計(jì)算機(jī)控制下蒸汽—空氣在線燒焦是國(guó)內(nèi)采用的較為的技術(shù),但其存在的較大問(wèn)題是燒焦時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。如果在石油化工裝置燒焦過(guò)程中,催化燃燒催化劑廠家,加入一種燒焦助燃劑,就可以通過(guò)降焦反應(yīng)的活化能,大幅度提高燒焦反應(yīng)速度,就能夠在較低的溫度下,達(dá)到縮短燒焦時(shí)間的目的。這一技術(shù)的研究有了一些突破性的進(jìn)展。
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