由于遮蓋蓬布本身具有隔熱功能，可延遲危險(xiǎn)品或精密儀器的燃燒爆1炸時(shí)間，因而有了被發(fā)現(xiàn)和救援的時(shí)間。

遮蓋蓬布使用于的危險(xiǎn)品和精密儀器設(shè)備的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸中的安全防護(hù)。

在使用時(shí)，應(yīng)完全覆蓋危險(xiǎn)品和精密儀器設(shè)備，使其沒(méi)有小火星引起的燃燒、爆1炸。

      a） 篷布正面向上平展鋪開(kāi)，帳篷廠家，留出兩根邊繩，將長(zhǎng)度方向的兩側(cè)邊折向篷布縱向中線(xiàn)。

　　b） 將已折好的兩側(cè)各分三等份，向著中線(xiàn)連折兩次。

　　c） 將篷布寬度方向的兩側(cè)邊各向篷布橫向中線(xiàn)折，然后再各自連續(xù)向中間對(duì)折三次而后踏實(shí)。折疊后的外形尺寸約為1000mm×600mm×300mm。

　　d） 用預(yù)留繩打捆，兩面捆十字，勒緊捆牢，繩頭塞好，不應(yīng)松動(dòng)和繩扣脫落，不得拖拉。

　　e） 折疊后應(yīng)完整清楚地露出篷布上的小路徽及篷布編號(hào)。

      充氣帳篷的特點(diǎn)，充氣帳篷的一般要求是體輕、組裝簡(jiǎn)單、撐起速度快、剛性穩(wěn)定持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，防水性好、使用舒適、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、特種環(huán)境適應(yīng)性好。

　　其產(chǎn)品一般是采用結(jié)構(gòu)力學(xué)的原理設(shè)計(jì)框架，利用氣體壓強(qiáng)特性將氣囊膨脹形成具有一定剛性的柱體，經(jīng)過(guò)有機(jī)組合撐起充氣帳篷的骨架。隨著采用的骨架材料強(qiáng)力大小，帳篷價(jià)格，可以設(shè)定帳篷的承重大小;采用的高分子涂層性能優(yōu)劣，決定著框架的使用壽命與框架剛性的維持;而氣室設(shè)定的合理性，帳篷，則決定著整個(gè)框架的撐起極限。

汽車(chē)篷布應(yīng)用：

根據(jù)以上篷布的主要用途，帳篷廠，汽車(chē)篷布主要應(yīng)用于運(yùn)輸和覆蓋在卡車(chē)和汽車(chē)上。

運(yùn)輸：

篷布雖然不是汽車(chē)上主要的配件，但作為重要附件，如能加以正確使用，能節(jié)約開(kāi)支，也直接關(guān)系到運(yùn)輸貨物質(zhì)量的好壞。汽車(chē)篷布裝置的形式一般有三種：方形、弧形、三角形和平鋪。

汽車(chē)篷布材料

     紡織面料通過(guò)新工藝整理之后成為功能性面料。功能性面料主要是具有防水，防風(fēng)，透氣，透濕等多種功能，使之能滿(mǎn)足各類(lèi)需求，并應(yīng)用廣泛。其被大量應(yīng)用于工業(yè)，廣泛用于汽車(chē)物流運(yùn)輸、礦產(chǎn)、工廠、機(jī)器蓋貨、碼頭等。

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