教育培訓(xùn)行業(yè)應(yīng)用1、現(xiàn)代教育引用3D打印提升學(xué)生素質(zhì)實現(xiàn)虛擬世界與實體世界的有機(jī)結(jié)合，3D打印機(jī)進(jìn)校園將使得學(xué)生在創(chuàng)新能力和動手實踐能力上得到訓(xùn)練，將學(xué)生的創(chuàng)意、想象變?yōu)楝F(xiàn)實，將極大發(fā)展學(xué)生動手和動腦的能力，從而實現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)方式的變革。2、3D打印機(jī)教學(xué)一種教育公益的新嘗試在3D打印這場技術(shù)大潮背景下，我國3D打印技術(shù)的推廣與普及還與國外存在一些差距，為了讓更多的人接觸到3D打印技術(shù)，3D打印機(jī)在教育行業(yè)成為一種新教育方式的嘗試。3、3D打印機(jī)讓學(xué)習(xí)變得更有趣當(dāng)孩子在學(xué)習(xí)中不單享受過程，而且增加他們的創(chuàng)造力，加深對課題認(rèn)知。三維視覺效果作為驚人的學(xué)習(xí)工具，3D打印以幫助解釋難懂的概念無錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司，有需求可以來電咨詢！浙江定制3D打印模型

2014年10月11日，英國一個發(fā)燒友團(tuán)隊用3D打印技術(shù)制出了一枚火箭，他們還準(zhǔn)備讓這個打印出來的火箭升空。該團(tuán)隊于當(dāng)?shù)貢r間在倫敦的辦公室向媒體介紹這架用3D打印技術(shù)制造出的火箭。團(tuán)隊隊長海恩斯說，有了3D打印技術(shù)，要制造出高度復(fù)雜的形狀并不困難。就算要修改設(shè)計原型，只要在計算機(jī)輔助設(shè)計的軟件上做出修改，打印機(jī)將會做出相對的調(diào)整。這比之前的傳統(tǒng)制造方式方便許多。既然美國宇航局已經(jīng)在使用3D打印技術(shù)制造火箭的零件，3D打印技術(shù)的前景是十分光明的。2015年6月22日報道，國營企業(yè)俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司以3D打印技術(shù)制造出一架無人機(jī)樣機(jī)，重，翼展，飛行時速可達(dá)90至100公里，續(xù)航能力1至。公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫塔霍夫介紹，公司用兩個半月實現(xiàn)了從概念到原型機(jī)的飛躍，實際生產(chǎn)耗時只用了31小時，制造成本不到20萬盧布（約合3700美元）。2016年4月19日，中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院3D打印技術(shù)研究中心對外宣布，經(jīng)過該院和中科院空間應(yīng)用中心兩年多的努力，并在法國波爾多完成拋物線失重飛行試驗，國內(nèi)首臺空間在軌3D打印機(jī)宣告研制成功。這臺3D打印機(jī)可打印零部件尺寸達(dá)200×130mm，它可以幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的零件。廣東銅合金3D打印鑄件無錫協(xié)鑄智能制造可供應(yīng)3D打印 歡迎咨詢。

3D打印肝臟模型日本筑波大學(xué)和大日本印刷公司組成的科研團(tuán)隊2015年7月8日宣布，研發(fā)出用3D打印機(jī)低價制作可以看清血管等內(nèi)部結(jié)構(gòu)的肝臟立體模型的方法。據(jù)稱，該方法如果投入應(yīng)用就可以為每位患者制作模型，有助于術(shù)前確認(rèn)手術(shù)順序以及向患者說明治療方法。這種模型是根據(jù)CT等醫(yī)療檢查獲得患者數(shù)據(jù)用3D打印機(jī)制作的。模型按照表面外側(cè)線條呈現(xiàn)肝臟整體形狀，詳細(xì)地再現(xiàn)其內(nèi)部的血管和病變部位。由于肝臟模型內(nèi)部基本是空洞，重要血管等的位置一目了然。據(jù)稱，制作模型需要少量價格不菲的樹脂材料，使原本約30萬至40萬日元(約合人民幣1.5萬至2萬元)的制作費降到原先的三分之一以下。

2014年10月29日，在芝加哥舉行的國際制造技術(shù)展覽會上，美國亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場演示世界上一款3D打印電動汽車的制造過程。這款電動汽車名為“Strati”，整個制造過程只用了45個小時。Strati采用一體成型車身，速度可達(dá)到每小時40英里（約合每小時64公里），一次充電可行駛120到150英里（約合190到240公里）。Strati只有49個零部件，動力傳動系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動馬達(dá)和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造，包括底盤、儀表板、座椅和車身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印，所用材料為碳纖維增強熱塑性塑料。Strati的車身一體成型，由3D打印機(jī)打印，共有212層碳纖維增強熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機(jī)，能夠打印3英尺×5英尺×10英尺（約合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近來自美國舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車底盤，因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動機(jī)。此外由于整車質(zhì)量很輕無錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印，有想法的可以來電咨詢！

逆向工程產(chǎn)品設(shè)計可以認(rèn)為是一個“從有到無”的過程。簡單地說，逆向工程產(chǎn)品設(shè)計就是根據(jù)已經(jīng)存在的產(chǎn)品模型，反向推出產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)(包括設(shè)計圖紙或數(shù)字模型)的過程。從這個意義上說，逆向工程在工業(yè)設(shè)計中的應(yīng)用已經(jīng)很久了，早期的船舶工業(yè)中常用的船體放樣設(shè)計就是逆向工程的很好實例。隨著計算機(jī)技術(shù)在制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，特別是數(shù)字化測量技術(shù)的迅猛發(fā)展，基于測量數(shù)據(jù)的產(chǎn)品造型技術(shù)成為逆向工程技術(shù)關(guān)注的主要對象。通過數(shù)字化測量設(shè)備(如三維掃描儀，坐標(biāo)測量機(jī)、激光測量設(shè)備等)獲取的物體表面的空間數(shù)據(jù)，需要利用逆向工程技術(shù)建立產(chǎn)品的三維模型，進(jìn)而利用CAM、3D打印等系統(tǒng)設(shè)備完成產(chǎn)品的制造。因此，逆向工程技術(shù)可以認(rèn)為是將產(chǎn)品樣件轉(zhuǎn)化為三維模型的相關(guān)數(shù)字化技術(shù)和幾何建模技術(shù)的總稱。3D打印品質(zhì)保證，就選無錫協(xié)鑄智能制造。上海塑料3D打印

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3D打印發(fā)光字機(jī)器制作廣告字貴嗎?相信很多客戶使用3D打印技術(shù)做發(fā)光字字殼，首先考慮是使用成本貴不貴?成本是一個新技術(shù)進(jìn)去傳統(tǒng)行業(yè)大家比較關(guān)心的問題。相對傳統(tǒng)工藝，3D打印技術(shù)如果能讓字殼更節(jié)省錢，對做傳統(tǒng)市場就會有更大的優(yōu)勢。需要特別說明的是，長時間能穩(wěn)定工作的3D打印設(shè)備，才能為您創(chuàng)造價值!K8發(fā)光字3D打印機(jī)采取二進(jìn)一出設(shè)計，無需人工換料，一秒內(nèi)即可實現(xiàn)顏色轉(zhuǎn)換，還采用金屬雙驅(qū)動雙擠出齒輪，鐵氟龍管輔助送料，讓打印過程更加順暢。XYZ軸采用工業(yè)級封裝模組，重復(fù)定位精度可達(dá)0.02mm，完美顯現(xiàn)細(xì)節(jié)。K8廣告字3D打印機(jī)為廣告行業(yè)服務(wù)，做真正符合廣告行業(yè)的發(fā)光字3D打印機(jī)。浙江定制3D打印模型