翼閘通道閘的選購(gòu)要點(diǎn)

翼閘通道閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、學(xué)生宿舍、單位人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理

選擇翼閘通道閘可以從以下幾方面來(lái)看：

1、 從安全性來(lái)看翼閘通道閘一般靠紅外光電檢測(cè)人員，光電管數(shù)目不能太少。翼臂滾動(dòng)力氣不能太大  否則會(huì)傷人；又不能太小，門(mén)禁的作用還是需要維持的。

2、從可靠性來(lái)看，翼閘機(jī)的可靠性是基于閘機(jī)的各種部件的可靠性以及集成方式。選擇質(zhì)量好的讀卡器、控制器、顯示器等是基礎(chǔ);集成方式主要看控制單元的設(shè)計(jì)選型以及通信方式。防雷部件的有無(wú)也是關(guān)系到設(shè)備的可靠性。

3、從美觀性來(lái)看，淮南轉(zhuǎn)閘，翼閘機(jī)的潮流是單柱雙擺，細(xì)長(zhǎng)型。當(dāng)然不同審美觀判定也不一樣。從材質(zhì)上來(lái)看選用1.5—2.0mm的不銹鋼材質(zhì)是必要的。不銹鋼材質(zhì)分為多種型號(hào)，采用304不銹鋼。門(mén)頁(yè)材料采用柔性材料為好。

淺析藍(lán)牙道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)

藍(lán)牙道閘系統(tǒng)采用無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)、技術(shù)含量高、性能穩(wěn)定的有源長(zhǎng)距離讀卡器。下面小編給大家介紹一下藍(lán)牙道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)。

無(wú)需停車(chē)，無(wú)需開(kāi)窗讀卡，免受車(chē)窗外惡劣天氣停車(chē)開(kāi)窗讀卡的困擾，方便車(chē)主；

大大提高車(chē)流通過(guò)量，極大減少了常規(guī)車(chē)輛出入系統(tǒng)早晚高峰期堵車(chē)現(xiàn)象，低碳環(huán)保；

車(chē)輛出入口道閘采用蕞新工藝，一體化鋁合金壓鑄電機(jī)，性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)；可以設(shè)定車(chē)輛的防潛返功能，有效避免一卡多用現(xiàn)象；可以設(shè)定車(chē)輛或人員各通道的通行權(quán)限，管理。

以上是蕪湖道思為大家介紹的藍(lán)牙道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)介紹，大家可以了解一下。

是指道閘桿的種類(lèi)？道閘種類(lèi)：

按速度可分為高速道閘-擋車(chē)器和低速道閘-擋車(chē)器按功能可分為-高速防撞道閘-擋車(chē)器、低速直臂道閘-擋車(chē)器、低速 曲臂道閘-擋車(chē)器、低速柵欄道閘-擋車(chē)器、低速防撞道閘-擋車(chē)器按外觀可分為直臂道閘-擋車(chē)器、曲臂道閘-擋車(chē)器、柵欄道閘-擋車(chē)器、防撞道閘-擋車(chē)器小區(qū)的用柵欄式的道閘桿比較好，這樣還可以防止一些人從桿底穿入小區(qū)。道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過(guò)程中，寫(xiě)字樓轉(zhuǎn)閘供應(yīng)廠家，如果道閘桿底部的橡膠條與車(chē)輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車(chē)、砸人的發(fā)生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。

3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置，在道閘下降的過(guò)程中，轉(zhuǎn)閘生產(chǎn)廠家，如果紅外線對(duì)射被截?cái)?，小區(qū)轉(zhuǎn)閘廠家維修，則道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對(duì)射正常時(shí)，道閘桿才會(huì)下降。

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