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行走速度對(duì)于履帶式挖掘機(jī)而言,行走時(shí)間大概占整個(gè)工作時(shí)間的十分之一。一般而言,兩速可以滿足挖掘機(jī)的行走性能。牽引力牽引力是指挖掘機(jī)行走時(shí)所產(chǎn)生的力,主要取決于挖掘機(jī)的行走馬達(dá)。這兩個(gè)行走性能參數(shù)表明了挖掘機(jī)行走的機(jī)動(dòng)靈活性及其行走能力。在各個(gè)廠家的樣本中均能體現(xiàn)。爬坡能力爬坡能力是指爬坡、下坡,或在一個(gè)堅(jiān)實(shí)、平整的坡上停止的能力。兩種表示方法:角度,百分比
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1951 年,臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出,從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域了全新空間,20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件,制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起,液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段,各國挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快,產(chǎn)量猛增。1968-1970年間,液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%,已接近
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由此可見,節(jié)溫器是根據(jù)冷卻液溫度的高低變化而對(duì)進(jìn)入散熱器的水量進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)也會(huì)改變水的循環(huán)范圍,也就是我們常說的“大循環(huán)”和“小循環(huán)”。這樣就達(dá)到了調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力,從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍內(nèi)。
節(jié)溫器是小循環(huán)和大循環(huán)的開關(guān),在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于節(jié)溫器開啟溫度時(shí),它關(guān)閉大循環(huán),打開小循環(huán),使發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫迅速上升,以使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很快達(dá)到正常操作溫度。在水溫達(dá)到節(jié)溫器開啟溫度后,節(jié)溫器會(huì)打開,一部分熱水通過大循環(huán)散熱,一部分通過小循環(huán)。當(dāng)溫度升高到節(jié)溫器全開時(shí),小循環(huán)關(guān)閉,大循環(huán)全開,以維持水溫在七十到九十度的正常操作溫度范圍內(nèi)。除掉節(jié)溫器后,在夏天,有一部分水不經(jīng)過大循環(huán)散熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高,在冬天,由于有一部分水經(jīng)過大循環(huán),使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很難快速上升,發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間工作在低溫下,以發(fā)動(dòng)機(jī)不利。
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