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配電柜在停電時(shí)需注意事項(xiàng):關(guān)于其停送電操作規(guī)則。送電原則是需要我們按照先合刀閘、后合負(fù)荷開(kāi)關(guān),先合高壓開(kāi)關(guān),后合低壓開(kāi)關(guān),先合電源側(cè)刀閘,后合負(fù)荷側(cè)刀閘,先合電源側(cè)開(kāi)關(guān),后合負(fù)荷側(cè)開(kāi)關(guān)的原則進(jìn)行。這其中每一步與每一步之間的順序都不能弄混,以免造成我們?cè)谑褂脮r(shí)引發(fā)其它故障。停電順序,與上述操作原則相反。
5、柜頂與母線進(jìn)行連接,注意應(yīng)采用母線配套扳手按照要求進(jìn)行緊固,接觸面應(yīng)涂中性凡士林。柜間母排連接時(shí)應(yīng)注意母排是否距離其他器件或殼體太近,并注意相位正確。6、控制回路檢查:應(yīng)檢查線路是否因運(yùn)輸?shù)纫蛩囟擅?,并逐一進(jìn)行緊固,電器元件是否損壞。原則上柜控制線路在出廠時(shí)就進(jìn)行了校驗(yàn),智能配電柜,不應(yīng)對(duì)柜內(nèi)線路私自進(jìn)行調(diào)整,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)與供應(yīng)商聯(lián)系。
發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時(shí)保證低壓電力充足,并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。正常航行時(shí),配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通,以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
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