內(nèi)錨段注漿是內(nèi)錨型錨索施工的關(guān)鍵工序。通過兩個灌漿管對錨索波紋管內(nèi)外部進(jìn)行灌漿。采用M40水泥砂漿為膠結(jié)材料進(jìn)行錨索孔注漿，漿液水灰比采用0.4～0.45。

錨索內(nèi)錨段采用定量注漿，當(dāng)實際注入量稍大于計算注漿量時即可停止注漿。

冠梁錨索

應(yīng)對洗凈的錨孔再用高壓風(fēng)清孔一次，并核對錨索編號與孔號是否一致。注意當(dāng)內(nèi)錨段注漿管隨錨索到孔底后，應(yīng)向外拉出0.2m左右，確保注漿管暢通。同時請檢查排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，冠梁錨索價格，排除故障后重新送索。

　　3、鉆機(jī)就位

　　錨孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，冠梁錨索施工，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位±1.0°，冠梁錨索，方位允許誤差±2.0°。

　　4、鉆進(jìn)方式

　　鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。

質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)

　?。?）孔位、孔徑和傾角等符合設(shè)計要求?？拙嘣试S偏差±50mm，孔口高程土 100mm。

　　（2）錨桿框架外觀順直、美觀、無麻面，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計要求。

　　（3）鋼筋制作與安裝符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定。

　?。?）檢查施工記錄，查錨桿軸線誤差±3°。

　　（5）檢測錨索(桿)拉拔力和長度。

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