【分析】

模板內(nèi)殘留木塊、浮漿殘渣、碎石等建筑垃圾，拆模后發(fā)現(xiàn)混凝土中有縫隙，且有垃圾夾雜物。

原因分析如下：

1．鋼筋綁扎完畢，模板位置未用壓縮空氣或壓力水清掃。

2．封模前未進行清掃。

3．墻柱根部、梁柱接頭處未留清掃孔，或所留位置不當無法進行清掃。

【措施】

1．鋼筋綁扎完畢，隧道襯砌臺車加工廠，用壓縮空氣或壓力水清除模板內(nèi)垃圾。

2．在封模前，派專人將模內(nèi)垃圾清除干凈。

3．墻柱根部、梁柱接頭處預留清掃孔，預留孔尺寸≥100mm×100mm，模內(nèi)垃圾清除完畢后及時將清掃口處封嚴。

【禁忌7】封閉或豎向模板無排氣孔、澆搗孔

【分析】

1．木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，其表面剛度不足，拆除時表面模板皮殘粘在混凝土面層上。

2．使用了失效的脫模劑或脫模劑刷不均勻、漏刷。

3．脫模過遲，未及時養(yǎng)護，混凝土表面溫度過高，其早期表層強度發(fā)展過快，混凝土粘連木模。

【措施】

1．對于經(jīng)過多次周轉(zhuǎn)使用的木模，剔除其中表面剛度不足或彎曲變形的木模。僅局部表面剛度不足的木模，楚雄隧道襯砌臺車，使用前應重新修補。

2．木模拆除后應及時清理表面砂漿及翹皮，認真涂刷有效的脫模劑。

3．采用快速拆模體系，當混凝土強度大于1.2MPa時，及時松開模板，對混凝土淋水養(yǎng)護。

f、為防止在澆筑外墻混凝土時污染下層墻體，在大模板下方沿墻四周粘貼寬膠帶紙，隧道襯砌臺車回收，并用100×100方木撐開，使個別部位流出的漿不至于滴到墻上。

2）安裝前的準備工作：

a、大模板運到現(xiàn)場后，要清點數(shù)量，核對型號，清除表面銹蝕和焊渣，板面縫隙要用環(huán)氧膩子嵌縫，模板背面要刷好防銹，并用醒目字體注明模板編號，以便安裝時對號入座。大模板的平臺、欄以及鐵爬梯，必須齊全。

b、進行模板的組裝和試裝，必須對自穩(wěn)角進行調(diào)試，檢查地腳螺栓是否靈便。

c、吊裝前，隧道襯砌臺車價格，應對大模板進行試吊裝，檢查模板和吊具的整體穩(wěn)定性，確無問題后，按設(shè)計的安裝順序吊裝。

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