在實際應(yīng)用過程中氫空兩路的壓強就分別用氫空兩路自身干氣來平衡。在開機運行時，先通氣體，打開氣路的氣動角座閥與干氣旁路的氣動角座閥，氣體壓力通過水傳遞到膜增濕器水側(cè)，使膜增濕器兩側(cè)壓強平衡。再開啟水泵為氣體提供增濕水。在關(guān)機運行時先關(guān)閉水泵再關(guān)閉氣體閥門，這樣就可以做到壓強實時平衡。這里還可以通過氣水進膜增濕器前的壓力傳感器來檢測兩路壓力，通過調(diào)節(jié)離心泵轉(zhuǎn)速來對壓力進行微調(diào)。計算較大增濕所需水量時，需要知道較大用氣量和氣體較大含濕量，我們已經(jīng)知道了測試臺的較大用氣量，而氣體含濕量。

質(zhì)子交換膜氫燃料電池是一種以電化學(xué)反應(yīng)的方式將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的能量轉(zhuǎn)化裝置，其清潔、能量轉(zhuǎn)化高效的特點使其逐漸應(yīng)用于車輛領(lǐng)域。用于車輛領(lǐng)域的質(zhì)子交換膜氫燃料電池，需要將燃料電池電堆與外面氫氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)集成，并與車輛總成和電驅(qū)動系統(tǒng)等負載電連接。氫氣系統(tǒng)主要負責(zé)為電堆提供氫氣供應(yīng)，需要根據(jù)運行工況調(diào)節(jié)進入電堆的氫氣壓力和流量等；空氣系統(tǒng)是為電堆提供適量的氧化劑即氧氣，需要根據(jù)工況調(diào)節(jié)進入電堆的空氣的濕度、壓力及流量等；冷卻系統(tǒng)通過冷卻水循環(huán)的方式使電堆溫度保持在合適的水平，保證電堆穩(wěn)定可靠工作。

上海漢翱新能源科技有限公司成立于2016年，始終以科技賦能氫能源行業(yè)為使命，聚焦燃料電池測試裝備研發(fā)，現(xiàn)已組建一支由氫燃料電池領(lǐng)域?qū)＜液托袠I(yè)精英聯(lián)合的科技創(chuàng)新隊伍，團隊成員均在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域深耕多年，擁有國內(nèi)堅實的燃料電池測試裝備研發(fā)實力和豐富的產(chǎn)學(xué)研經(jīng)驗。 漢翱科技專注于氫能產(chǎn)業(yè)自動化和智能化測試設(shè)備，致力于打造讓客戶滿意的氫能解決方案，在行業(yè)內(nèi)擁有突出地位。