1、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理AI系列多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由單相或三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在該減速箱中，具有手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí)，操作手輪，通過離合器帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)回落，離合器和蝸輪相嚙合，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有力矩傳感器；在空心輸出軸上通過傘齒輪嚙合將行程傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃?。多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器，接受標(biāo)準(zhǔn)模擬電流控制信號(hào)或開關(guān)量控制信號(hào)，同時(shí)與閥位傳感器的位置信號(hào)相比較，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上，完成定位控制，又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制、兩線控制或事件信號(hào)定位于控制系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的位置，除非在運(yùn)行過程中發(fā)生執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩值或設(shè)定轉(zhuǎn)矩值，否則執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器將滿足控制系統(tǒng)的要求，發(fā)出正確的指令，觸發(fā)固態(tài)繼電器，使電動(dòng)機(jī)接通電源，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用非侵入式設(shè)計(jì)，通過手持式遙控器即可對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參數(shù)、功能進(jìn)行修正或組態(tài)設(shè)置。電動(dòng)執(zhí)行器就選上海科耐閥門成套設(shè)備有限公司，大國品牌，質(zhì)量可靠，服務(wù)周到，全國聯(lián)保?。『Ｄ险{(diào)節(jié)閥電動(dòng)執(zhí)行器

    傳統(tǒng)設(shè)備區(qū)別從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)完全不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品，隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補(bǔ)充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個(gè)方面來對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢技術(shù)性能的比較圖1眾所周知，相比電動(dòng)執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求--工件的直線搬運(yùn)。而且，調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較大的特征和優(yōu)勢。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸工業(yè)現(xiàn)場使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時(shí)間快，通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。 海南調(diào)節(jié)閥電動(dòng)執(zhí)行器快速切斷閥，電動(dòng)球閥配快速型電動(dòng)執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)快速切斷，可在4秒內(nèi)完成切斷。

    KND的電動(dòng)執(zhí)行器電氣部分故障分析：1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，也無嗡嗡聲?？赡茉蚴?沒有交流電源或圖4電源不能加到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)部分或位置定位器部分;PM放大板工作不正常，不能發(fā)出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào);固態(tài)繼電器部分損壞，不能將放大板送來的弱信號(hào)轉(zhuǎn)變成電機(jī)需要的強(qiáng)電信號(hào);電機(jī)熱保護(hù)開關(guān)損壞;力矩限制開關(guān)損壞;行程限制開關(guān)損壞;手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)位置選錯(cuò)或開關(guān)損壞;電機(jī)損壞。圖32)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，有嗡嗡聲。其可能原因是:電機(jī)的啟動(dòng)電容損壞;電機(jī)線圈匝間輕微短路;電源電壓不夠。3)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)抖動(dòng)，并伴有咯咯聲，其原因可能是:PM放大板的輸出信號(hào)不足不能使固態(tài)繼電器完全導(dǎo)通，造成電機(jī)的加載電壓不足;固態(tài)繼電器性能變壞，造成其輸出端未完全導(dǎo)通。

    所以應(yīng)進(jìn)行零位調(diào)整然后進(jìn)行轉(zhuǎn)角調(diào)整。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)“零位”調(diào)整電位器，輸出軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則輸出軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)：轉(zhuǎn)角“調(diào)整電位器，轉(zhuǎn)角擴(kuò)大，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則轉(zhuǎn)角縮小。電子式執(zhí)行器是以AC220單相交流電源作為驅(qū)動(dòng)電源，直接接受來自DCS、PLC系統(tǒng)或調(diào)節(jié)儀表操作器的DC4～20mA、DC0～10mA或DC1～5V控制信號(hào)來運(yùn)轉(zhuǎn)，以角度位移（0~90o）運(yùn)動(dòng)的全電子執(zhí)行機(jī)構(gòu)。電子式控制單元采用先進(jìn)的混合集成電路，被設(shè)計(jì)成匣子形狀，包含完整的保護(hù)功能，可現(xiàn)場控制或遠(yuǎn)程控制，并用樹脂澆鑄密封。驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用AC可逆電機(jī)，反饋量檢測采用高性能導(dǎo)電塑料電位器，是具有1/250分辨能力的高可靠性經(jīng)濟(jì)類型產(chǎn)品。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)幾乎具備了調(diào)節(jié)本身所需求的各種動(dòng)作變換功能以及開度信號(hào)功能和手動(dòng)功能等。KND90F系列電動(dòng)執(zhí)行器，智能一體化非侵入式閥門電動(dòng)裝置，智能閥門電動(dòng)裝置，廠家直銷，品質(zhì)有保障！

    上?？颇偷仙a(chǎn)的分體式電動(dòng)執(zhí)行器防爆調(diào)節(jié)型引進(jìn)模擬數(shù)字技術(shù)，先進(jìn)的集成芯片設(shè)計(jì)，全中文萊單操作界面，一體化的設(shè)計(jì)理念，造就了其的功能、優(yōu)異的性能。產(chǎn)品外觀輕巧、調(diào)試方便、操作簡單。適合與各類閥門成套，廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、石油、化工、輸油管線、水處理、食品等控制領(lǐng)域?，F(xiàn)場總線控制分體式電動(dòng)執(zhí)行器防爆調(diào)節(jié)型支持Profibus、Modbus等通訊協(xié)議，可方便的接入現(xiàn)場總線控制網(wǎng)絡(luò)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的全部控制及狀態(tài)信號(hào)都可通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，降低布線成本。(注：標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品無總線通訊功能，為選配件分體式電動(dòng)執(zhí)行器防爆調(diào)節(jié)型的功能行程限位保護(hù)功能開到位、關(guān)到位、開過程、關(guān)過程、執(zhí)行機(jī)構(gòu)正在運(yùn)行、中途限位力矩限位保護(hù)功能關(guān)過力矩、開過力矩、行程中過力矩狀態(tài)查詢功能停止/現(xiàn)場/遠(yuǎn)程位置、現(xiàn)場打開/關(guān)閉/空位查詢、遠(yuǎn)方有無開關(guān)及保持信號(hào)、遠(yuǎn)方有無ESD信號(hào)、遠(yuǎn)方有無自動(dòng)控制信號(hào)、遠(yuǎn)方自動(dòng)控制電流值、有無總線信號(hào)。 沙漠地區(qū)使用的電動(dòng)閥門推薦使用風(fēng)光互補(bǔ)電動(dòng)執(zhí)行器,可根據(jù)需要靈活配置。安徽礦用防爆電動(dòng)執(zhí)行器供應(yīng)

Q型部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器-選上?？颇偷?，20年生產(chǎn)實(shí)力。海南調(diào)節(jié)閥電動(dòng)執(zhí)行器

    電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)怎樣使用維護(hù)才安全？KND-AI系列的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝：執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在環(huán)境溫度為－25～＋75℃相對(duì)濕度≤95％無腐蝕性氣體的環(huán)境中，根據(jù)現(xiàn)場的條件，可將執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在水泥和金屬骨架的基礎(chǔ)上，用地腳螺釘緊固。法蘭連接式可直接安裝在閥門的法蘭盤上。安裝時(shí)應(yīng)考慮到手動(dòng)操作及維修拆裝的方便。就地安裝式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸與閥門的連接，通過鉸鏈極口相連接。安裝時(shí)必須避免所有接合處的松動(dòng)間隙。KND-AI電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的使用：1．電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)按規(guī)定的校驗(yàn)方法進(jìn)行檢查校驗(yàn)。2．電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境加入適量的二硫化鉬潤滑脂。3．電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)投入運(yùn)行前應(yīng)檢查現(xiàn)場的電源電壓是否與規(guī)定的相附，同時(shí)按規(guī)定的電氣安裝接線圖檢查所有接線是否正確，各接線端子應(yīng)牢靠。4．根據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)要求，選定輸出軸的初始零位，執(zhí)行機(jī)構(gòu)出廠時(shí)輸出軸零位如圖6（1）如果現(xiàn)場需要輸出軸零位在其他位置，可按所示接線。（無限位開關(guān)型）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定：松開出軸端機(jī)械限位止檔塊，操作開關(guān)“3K”使輸出軸逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)到要設(shè)定的零位，這時(shí)輸出為0mA或4mA，如不準(zhǔn)可進(jìn)行粗調(diào)和精調(diào)，操作開關(guān)“2K”使輸出軸順時(shí)針方向轉(zhuǎn)到要設(shè)定的滿度，這時(shí)輸出為10mA或20mA。海南調(diào)節(jié)閥電動(dòng)執(zhí)行器