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盾構道岔安裝流程如下:
1.準備工作:①熟悉圖紙,了解施工工藝;②對作業(yè)人員進行安全、技術交底。
2.道床鋪設:在接收機頭過后,將軌道基座注入地下,再在其上鋪放鋼軌或鋼筋混凝土板(視實際情況而定)。此階段需特別注意測量導向和數據反饋工作,確保位置與設計相符。
3.設置聯(lián)絡信號設備:在裝有長枕式接觸網供電的隧道中,要放置聯(lián)結信號裝置以把電力從中心線路上送到區(qū)間線路上的所有部分(車站除外)。此時需要注意的是各個連接部位的防水處理及后期運營的安全性考慮等一些問題。4.設臵防塵水系統(tǒng):根據實際需求設立止水和排水設施;并應設置移動水源和水管。5.組裝導曲段骨架、縱梁及橫粱就位固定好之后,進行整體預拼接,并按照要求調整其平直度以及縱向順適程度后加以穩(wěn)固以確保后續(xù)工序的正常開展無礙.。6.安設護弦及各種防護桿件。7是調試收尾工作和應急預案實施步驟了。(以上信息僅供參考)
具體操作時根據現(xiàn)場環(huán)境條件和技術人員的經驗來適當做出判斷和處理。同時需要注意人員物資到位情況以保證能正常有序地完成上述過程。整個過程中安全隱患控制要點主要有兩點一是機械設備使用維護保養(yǎng)二是防止高空墜落砸傷他人。希望這些信息對你有所幫助!
火車道岔配件主要包括以下幾種:
***轉轍部分**。這一部分的零件有滾珠,工礦道岔價格,定位鋼絲繩和開口銷等部件組成;主要作用是改變列車行進方向的作用。
*道岔的心軌一般是由尖軌來擔任的,這是一種可以自由彎曲變向的活動段;通常都是使用錳合金制作而成的因為它具有硬度大耐磨的性能。
*滑床板也屬于重要組成部分它的上面鋪設有鐵墊板以及枕木或者其它材料的平板,主要是起到承載列車的車輪接觸部位并分散此處的壓力.此外還有連接件、護翼等等組件也是不可缺少的部分。這些零碎的主要用途就是能夠讓整個的道閘裝置更加協(xié)調的和順暢的運行起來并且對于鐵路的安全運行也有著非常重要的作用.同時也要注意一些易耗品的使用周期以便及時進行更換和維護工作以保證安全運營為前提的同時也能減少不必要的成本支出。其次還有一些其他的輔助設施如防爬設備,河北工礦道岔,防止軌道出現(xiàn)變形的情況發(fā)生以確保行車安全。以上是對所有配件的大概介紹僅供參考,具體可以根據實際情況而定。
每個地方使用的型號可能會有所不同,工礦道岔生產廠家,所以具體的數量也會有所不同因此建議您可以咨詢相關的人士這樣可以得到的信息希望這個回答能幫助到您如果還有其他問題的話可以隨時聯(lián)系我。
氣動道岔配件主要包括以下幾種:
1.道岔芯軸類和套件,包括直角轉換器、尖軌拉桿(扭簧)、可彎心棒以及轉轍機等。這些都是組成固定型普通單開線道的必備部件;對于動力設備部分則是由空氣壓縮機及相應管路系統(tǒng)組成的配套設施。2.可調牽引點是用于調節(jié)與調整密貼的零件,它由頂鐵和底板構成的可移動式的小車組成其結構特點是在不影響缺口寬度的前提下,工礦道岔規(guī)格齊全,在中部增加一個可供裝卸裝置進出的活動平臺。這種系列的氣動無砟軌道彈條扣件的每個單獨緊固組件包含兩片U形螺栓彈簧墊圈和平鋼螺母;滑塊上有一定數量的防爬槽并且有一凹圓弧定位基面以防啃邊起坡而傷損絕緣表面破損產生雜物進而導致鐵路信號系統(tǒng)中受電端區(qū)間的故障的發(fā)生.這樣各號位間相對獨立不相互影響增強了設備的穩(wěn)定性和可靠性。3,除此之外還包括分繩輪轂(串列雙曲線圓柱齒輪減速器的輸出齒合元件),吊釘及其安裝工具和一些必要的輔助器材如支架、手把等所有這些均應保持清潔并涂油防腐以上就是常見的氣動道岔的一些主要組成部分了。此外需要注意到的是由于具體使用環(huán)境和使用要求的不同可能會有些許差異存在哦!
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