一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌方，改造管道鋪設(shè)無需開挖，采用頂管施工，水泥頂管廠家，可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝，可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個小時內(nèi)恢復(fù)開放交通，排污水泥頂管廠，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。

鋼承口頂管頂壞有幾種原因造成的？

1、壓力大于管材所能承受范圍：注漿減租、安裝中繼間。

2、管道頂進時糾偏幅度過大，引起管材折裂：糾偏時采用微調(diào)方式，切不可幅度過大。

3、頂帖與管材結(jié)合處承壓不均勻，造成部分損壞：保證受力均勻。

4、管材與管材間的緩沖木墊層較薄，混凝土頂管，易發(fā)生管材受損：加厚緩沖層厚度。

鋼承口頂管的頂壞的原因有承受的壓力過，承壓不均勻等。

鋼承口頂管在使用中，雖然是處于一個不易發(fā)生故障的頂管位置，但隨著使用時間的增長也難免會產(chǎn)生腐蝕的情況。影響鋼承口頂管腐蝕的因素有以下幾點。

1.水的pH值。鋼承口頂管和管道中的鐵細菌和硫酸鹽還原菌適宜生活在中性和偏酸性介質(zhì)中，濮陽頂管，當pH在8.0時，它們的生長就受到抑制，pH在8.4以上時基本不生長。　

2.水的流速。水的流速增大，氧的補給容易，促進管道的銹蝕。當流速再加快，氧的補給量增多，鐵管表面由于氧氣過剩，趨于鈍態(tài)化，反而使腐蝕減小。

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