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作用于齒輪的載荷,可分解為切向(Kt),徑向(Ks),及軸向(Ka)載荷。載荷大小及方向因齒輪種類不同而異。關于以下四種齒輪,作用于齒輪載荷的計算方法如下所示。(1)作用于平行齒輪的載荷 :圖 4.1 ~圖 4.3 所示為作用于平行軸的直齒圓柱齒輪及斜齒圓柱齒輪的載荷。已知來自軸輸入的傳遞動力的場合下Kt = 19.1 × 106?HDp?n (4.3)Ks = Kt·tanα(直齒輪) (4.4a)= Kt· tanαcosβ (斜齒輪) (4.4b)Kr = Kt2 + Ks2 (4.5)Ka= Kt·tanβ(斜齒輪) (4.6)式中,Kt :齒輪切向載荷(切線力) NKs :齒輪徑向載荷(分離力) NKr :垂直于齒輪軸的載荷(切線力與分離力之合力) NKa :與齒輪軸平行的載荷 NT :輸入轉矩 N·mmH :傳遞動力 kWn :轉速 min?1Dp:齒輪節(jié)圓直徑 mmα :齒輪壓力角度 °β :齒輪螺旋角度 °對于齒輪的實際載荷,在上述計算得到的理論載荷的基礎上考慮振動、沖擊的影響。因此,與表 4.2 所列的齒輪系數(shù) fz 相乘來計算。大型軸承及外圈與軸承座溫差大的場合也可選擇 G7。浙江4T-32020XNTN軸承代理
通常,應用于各種機械設備的軸承載荷,大多數(shù)按一定周期或一定作業(yè)計劃而改變。這種場合的軸承載荷,一般換算成平均載荷 Fm 來表示,所謂平均載荷,就是軸承壽命相同的載荷。(1)階梯變化的載荷(圖 4.11)施加于軸承的載荷為 F1、F2 … Fn,對應的轉速及工作時間分別為 n1、n2 … nn,及 t1、t2 …tn,則呈階梯變化的平均載荷 Fm 由式(4.23)計算。 Fm = 〔 Σ (Fip ni ti)Σ (ni ti) 〕1/p (4.23)式中,p = 3 球軸承p = 10/3 滾子軸承浙江6004ZZNRC3/2ASNTN軸承經(jīng)銷粘度過低則不能形成充分的油膜,會損傷滾動面 ;相反,粘度過高,粘性阻力變大。
: 疲勞載荷極限疲勞載荷極限是在滾道的最大載荷接觸部造成疲勞極限應力,且由軸承承受的載荷。對其造成影響的因素有軸承類型、內部各參數(shù)、品質及材料強度。ISO 281:2007 中對高潔凈度軸承鋼制軸承推薦的 Cu 對應接觸應力為1.5 GPa。NTN 軸承不同代號對應的疲勞載荷極限列于各軸承尺寸表中。eC : 污染系數(shù)混入潤滑劑(油)的硬質污染粒子會在滾道面上形成壓痕,這一表面起點型損傷會降低軸承的壽命。污染系數(shù)eC 中加入了這一因素,其受粒子大小、硬度、軸承大小、潤滑劑粘度(油膜厚度)影響。如表 3.4 所示,軸承大小(滾動體節(jié)圓直徑 Dpw 可用軸承平均直徑(d+D)/ 2 代替)與過濾器或密封圈結構(包括有無預清洗)決定了污染系數(shù)的大概值。
潤滑劑粘度比使用軸承的前提是通過潤滑劑使?jié)L動接觸面分離,但潤滑劑粘度較低時,會因未完全分離而導致金屬接觸,產生表面起點型損傷。粘度比 κ 中加入了這一因素,用式(3.9)表示使用時的運動粘度 ν 與潤滑劑的基準運動粘度 ν1 的比。 κ = ν / ν1 (3.9)基準運動粘度 ν1 受軸承的轉速 n 和大?。―pw)影響,由圖 3.2 或式(3.10、3.11)計算。n<1 000 min–1 的場合, ν1 = 45 000n–0.83 Dpw–0.5 (3.10)n ≥1 000 min–1 的場合, ν1 = 4 500n–0.5 Dpw–0.5 (3.11)通常以工作游隙值稍正為目標選擇軸承初始內部游隙。
3.2 軸承特性系數(shù) a2特殊的軸承材料種類及品質、制造工藝場合,與壽命相關的軸承特性將會發(fā)生變化。此時采用軸承特性系數(shù) a2 對壽命進行修正。軸承尺寸表中所列基本額定動載荷,是指NTN 采用標準材料和工藝生產的產品,通常取a2=1。而采用特殊改進的材料及工藝生產的軸承,有時取 a2 >1。另外,長時間應用高碳鉻軸承鋼制造的軸承的場合,其尺寸有時會發(fā)生變化。這種場合下,需采用尺寸穩(wěn)定化處理(TS 處理)的軸承。但是,由于這類軸承進行了尺寸穩(wěn)定化處理,其硬度降低,所以須采用表 3.3 所列的軸承壽命系數(shù) a2進行修正。無論哪種場合,如有不明之處,請向 NTN咨詢??梢酝ㄟ^定期監(jiān)測潤滑油的潤滑性能、清潔度的變化等決定更換期限。浙江4T-32020XNTN軸承代理
精度要求較高的場合,選擇h5。浙江4T-32020XNTN軸承代理
關于對特殊材料進行了尺寸穩(wěn)定化處理的軸承特性系數(shù) a2,請向 NTN 咨詢。3.3.3 應用工況系數(shù) a3因轉速或溫升等引起潤滑狀態(tài)惡化,潤滑劑劣化,或異物侵入等場合,采用應用工況系數(shù) a3修正。一般來說,潤滑工況良好場合 a3=1 ;潤滑工況特別良好且其它因素也正常的場合可取 a3 >1;但對于以下場合,取 a3 < 1 :●對軸承的應用溫度而言,潤滑油運動粘度太低的場合 ( 大致標準為,球軸承 :13 mm2/s 以下,滾子軸承 :20 mm2/s 以下)轉速特別低的場合(滾動體節(jié)圓直徑 Dpw mm 與轉速 n min–1 之積 Dpw·n < 10 000 的場合)●潤滑劑中侵入異物、水分等場合浙江4T-32020XNTN軸承代理
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