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汽車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合,可以自行行駛不用組裝直接可以工作。其是裝在普通汽車底盤或特質(zhì)汽車底盤上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,起重機(jī)指揮培訓(xùn)價(jià)格,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,起重機(jī)指揮培訓(xùn)收費(fèi),不能負(fù)荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。
主要學(xué)習(xí)內(nèi)容包括:汽車吊的結(jié)構(gòu)和裝置功能認(rèn)識(shí);汽車吊的支腿與收腿;升臂與收臂,汽車吊的起吊、吊運(yùn)、穩(wěn)鉤等吊裝物件的訓(xùn)練;安裝操作規(guī)程與注意事項(xiàng);日常維護(hù)與保養(yǎng)。
汽車吊司機(jī)必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn),考試合格取證后方可上車獨(dú)立操作。汽車吊主要用于工程建設(shè)。如:公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等。一般工程隊(duì),建筑業(yè),電力安裝部門,都需要汽車吊。
起重機(jī)電氣火災(zāi)
吊車發(fā)生電氣火災(zāi)的原因很多,灣沚起重機(jī)指揮,主要是日常維護(hù)不善和電氣設(shè)備運(yùn)行中超過額定負(fù)荷線路發(fā)生短路、過熱和打火花造成,因此吊車上必須配備符合規(guī)定的消防器材。
1、短路----發(fā)生短路故障時(shí),電線溫度達(dá)到可燃物(包括電線絕緣皮),就會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
2、過載---吊車長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行或故障運(yùn)行(如三相電源缺一相)。
3、接觸不良----電阻器安裝不合理或使用時(shí)損壞、變形、熱量積蓄過高。
4、潤滑系統(tǒng)缺油也可導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
5、在廠房、屋架、天窗等處進(jìn)行維修使用電氣焊(如電氣焊的火花濺落在吊軌.上發(fā)生火災(zāi))。
應(yīng)急措施:發(fā)生電氣火災(zāi)后,電氣設(shè)備很容易短路而使金屬構(gòu)架帶電,因此必須先切斷電源,無法切斷時(shí)要合理使用滅火器(干粉或二氧化碳滅火器),防止觸電事故發(fā)生。
起重機(jī)吊裝作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn):人、物(機(jī))、環(huán)境、管理
人的方面
1、對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足。
2、作業(yè)人員技能不夠,操作失誤。
3、無防護(hù)用品或使用不當(dāng)。
4、作業(yè)人員之間配合不當(dāng)。
5、監(jiān)護(hù)不到位。
物(機(jī))的方面
1、信號(hào)不明確、信號(hào)中途中斷、錯(cuò)誤信號(hào)。
2、吊物未捆綁牢固.方法不正確。
3、起重用鋼絲繩、夾具等工器具選用不當(dāng)。
4、棱角、快口未作保護(hù)。
5、起重機(jī)械、設(shè)備、工器具等有故障(帶病使用)。
2、作業(yè)路面不實(shí),起重機(jī)對(duì)地壓力達(dá)不到額定值。
3、在惡劣天氣進(jìn)行作業(yè)。
2、超載、抬吊等需要開具工作票的而未開。
3、安全交底未進(jìn)行就進(jìn)行作業(yè)。
4、安全措施落實(shí)不到位。
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