復(fù)合材料特性:

1、復(fù)合材料的抗i疲勞性能良好。一般金屬的疲勞強(qiáng)度為抗拉強(qiáng)度的40～50%，而某些復(fù)合材料可高達(dá)70～80%。復(fù)合材料的疲勞斷裂是從基體開始，逐漸擴(kuò)展到纖維和基體的界面上，沒有突發(fā)性的變化。因此，復(fù)合材料在破壞前有預(yù)兆，可以檢查和補(bǔ)救。纖維復(fù)合材料還具有較好的抗聲振疲勞性能。用復(fù)合材料制成的直升飛機(jī)旋翼，箱包生產(chǎn)線廠家，其疲勞壽命比用金屬的長數(shù)倍。

2、復(fù)合材料的減振性能良好。纖維復(fù)合材料的纖維和基體界面的阻尼較大，箱包生產(chǎn)線廠家價(jià)格，因此具有較好的減振性能。用同形狀和同大小的兩種粱分別作振動試驗(yàn)，箱包生產(chǎn)線設(shè)備，碳纖維復(fù)合材料粱的振動衰減時(shí)間比輕金屬粱要短得多。

CFRT簡介

 CFRT有各種產(chǎn)品：單向布、單向帶、復(fù)合布（0°/90°或者其他角度的組合）、板材。

 連續(xù)纖維：玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維 ，玄武巖纖維等；

 適合的成型工藝：層壓、模壓、纏繞、袋壓等。

 用途：

 交通運(yùn)輸 軌道交通車輛的車廂地板、內(nèi)襯板、頂板、汽車內(nèi)外飾件、輪船裝飾板、集裝箱內(nèi)襯板、頂板；    

 體育休閑（滑雪板、雪橇、沖浪板、跳水跳板、船槳）；    

 耐壓管道結(jié)構(gòu)層；      

 航空用輕質(zhì)高強(qiáng)要求的部件等領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品或部件。

CFRT簡介

連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料 CFRT —— 是以熱塑性樹脂為基體，連續(xù)性纖維為增強(qiáng)材料，黑龍江箱包生產(chǎn)線，經(jīng)過樹脂熔融浸漬、擠壓等工藝形成的高強(qiáng)度、高剛性、高韌性、可回收的新型熱塑性復(fù)合材料。因?yàn)镃FRT中的纖維是連續(xù)的，而且樹脂對纖維單絲的浸漬比常規(guī)熱塑性復(fù)合材料（如GMT、LFT）更充分。因此其力學(xué)性能，尤其是拉伸和彎曲、沖擊性能也遠(yuǎn)高于上述熱塑性復(fù)合材料。

黑龍江箱包生產(chǎn)線-博斯特智能科技-箱包生產(chǎn)線廠家由博斯特智能科技（張家港）有限公司提供。博斯特智能科技（張家港）有限公司是從事“片板材生產(chǎn)線,木塑建筑模板生產(chǎn)線,流延膜設(shè)備”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：楊發(fā)花。