預應力錨索是指采取預應力方法把錨索錨固在巖體內(nèi)部的索狀支架，預應力錨索施工，用于加固邊坡。錨索靠錨頭通過巖體軟弱結(jié)構(gòu)面的孔錨入巖體內(nèi)，把滑體與穩(wěn)固巖層聯(lián)在一起，從而改變邊坡巖體的應力狀態(tài)，提高邊坡不穩(wěn)定巖體的整體性和強度。預應力錨索施工時，需專門的拉緊裝置和機具。錨索施工預應力錨索是一種較復雜的錨固工程，需要專門知識與經(jīng)驗，施工監(jiān)理人員，應具有更豐富理論和經(jīng)驗。

錨索施工是采用全套管跟進施工，二次高壓注漿的施工工藝。在灌注樁及高壓旋噴樁施工完成后進行。冠梁施工完成具備一定強度后，進行錨索鎖定。張拉設備采用穿心式液壓千斤頂，逐級加載直至設計拉力，在壓力表穩(wěn)定后鎖定。

錨索是通過外端固定于坡面，錨桿錨索施工，另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動面的預應力鋼絞線，直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學性能，有效地控制巖體的位移，松山湖錨索施工，促使其穩(wěn)定，達到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。

錨固工程往往需在坡面設置反力結(jié)構(gòu)，起到平衡預應力、連接和協(xié)調(diào)單元之間的受力與變形等作用。這就要求錨點部位的反力結(jié)構(gòu)存在較大的受力要求，支護錨索施工，故反力結(jié)構(gòu)在錨點部位均需加強配筋。因此，鉆孔放點錯位將造成錨頭在反力結(jié)構(gòu)中的位置發(fā)生偏差，這將嚴重影響反力結(jié)構(gòu)的剪力、彎矩和坡面對結(jié)構(gòu)的承載力等。錨索施工

錨固工程設置一定的傾角后實現(xiàn)對工程斜坡的錨固，如果傾角變化將嚴重影響錨固體進入潛在滑面的長度。在施工環(huán)節(jié)中為常見的是鉆孔傾角較設計角度偏小，這將造成錨固體進入滑面以下的長度不足，影響錨固能力，甚至是工程“坐船”。尤其是對于預應力錨索而言，更將導致錨固段穿過滑面而造成錨索受剪。

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