轉(zhuǎn)子角鋼、T型鋼、轉(zhuǎn)子法蘭的安裝、調(diào)整也是影響漏風(fēng)的一個(gè)重要因素，轉(zhuǎn)子法蘭安裝調(diào)整不好將影響T型鋼的安裝，型鋼及轉(zhuǎn)子法蘭的安裝會(huì)直接影響密封，轉(zhuǎn)子角鋼安裝的技術(shù)要求是冷熱端轉(zhuǎn)子角鋼圈的整體平面度<3mm，而我們安裝完成后實(shí)測(cè)值為1.5mm。T 型鋼的安裝技術(shù)要求為加工后“T”型鋼的徑向跳動(dòng)值1.5mm。我們安裝完成后實(shí)測(cè)值為<0.7mm 我們?cè)诳疹A(yù)器的轉(zhuǎn)子角鋼、T型鋼以及轉(zhuǎn)子法蘭安裝、驗(yàn)收完成后，再進(jìn)行T 型鋼及轉(zhuǎn)子法蘭的加工、車削，大限度的提高轉(zhuǎn)子的圓度，降低空預(yù)器的漏風(fēng)率。

   空預(yù)器工作原理

   工作原理:從鍋爐尾部煙氣中吸收熱量，空預(yù)器生產(chǎn)廠家，通過(guò)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)特殊加工的金屬薄板傳熱元件，將熱量傳遞給進(jìn)來(lái)的冷空氣，低溫空預(yù)器生產(chǎn)廠家，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一圈就完成了一次熱交換循環(huán)。

 空預(yù)器按傳熱方式可分為兩大類，即導(dǎo)熱式和回轉(zhuǎn)式(或稱再生式)。前者為管式預(yù)熱器，煙氣和空氣各自有自身的通路;后者為煙氣和空氣交替流過(guò)受熱面進(jìn)行熱交換。

     空氣預(yù)熱器主要由轉(zhuǎn)子、蓄熱元件、殼體、梁、扇形板、煙風(fēng)道、密封裝置、傳動(dòng)裝置、軸承、潤(rùn)滑系統(tǒng)、紅外線檢測(cè)系統(tǒng)、吹灰和清洗裝置等部分組成。

故障原因

⑴ 經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn)接觸器內(nèi)部同一槽內(nèi)主接點(diǎn)（B相）與輔助接點(diǎn)（A相）在送電時(shí)引起短路，觸頭燒毀，外置空預(yù)器生產(chǎn)廠家，分析在減速機(jī)油泵熱偶動(dòng)作時(shí)，接觸器內(nèi)部已因過(guò)熱而燒損，送電時(shí)引起短路。

⑵ 空預(yù)器減速機(jī)油泵接線為螺絲壓緊線頭的方式，受外力作用容易脫開(kāi)，造成電機(jī)缺相運(yùn)行。

⑶ 運(yùn)行人員在送電時(shí)僅搖測(cè)電機(jī)絕緣，而未搖測(cè)接觸器的絕緣（接觸器上還有空氣開(kāi)關(guān)）。

⑷ 原設(shè)計(jì)上存在問(wèn)題，空預(yù)器為2路電源，正常運(yùn)行時(shí)分別帶1臺(tái)空預(yù)器及其輔助設(shè)備運(yùn)行，2路電源互為暗備用，且為互聯(lián)動(dòng)，管式空預(yù)器生產(chǎn)廠家，這樣在一路電源發(fā)生性故障的情況下，另外一路電源自投于故障點(diǎn)上，致使2路電源均失電，造成空預(yù)器均停，直接威脅機(jī)組正常運(yùn)行。

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