《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)的一些功能性要求：公路直流供電系統(tǒng)蕞低電壓為系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的80%，系統(tǒng)最高電壓為系統(tǒng)電壓的120%。意思就是設(shè)計電壓可以在標(biāo)稱電壓規(guī)定范圍浮動，同時要考慮到壓降后的線路上蕞低電壓。直流供電系統(tǒng)設(shè)備適用海拔高度不應(yīng)超過2000m；當(dāng)海拔高度超過2000m時，應(yīng)根據(jù)《特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術(shù)要求（GB/T20645）》降額使用。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具有防正負(fù)極反接的功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具絕緣監(jiān)測及漏電流監(jiān)測功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具有回路漏電保護(hù)功能。 智慧直流電源柜帶有單獨操作系統(tǒng)。江蘇品牌直流電源柜服務(wù)電話

    直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點

1）降低項目設(shè)備故障率，減少項目后續(xù)運(yùn)營維護(hù)成本。系統(tǒng)將整流和驅(qū)動優(yōu)化重組，采用集中整流加分布驅(qū)動架構(gòu)，高空燈具驅(qū)動不存在易損件電解電容，直流驅(qū)動的壽命比交流驅(qū)動要高的多。另外集中整流模塊采用N+1冗余熱備份，出現(xiàn)損壞不影響系統(tǒng)運(yùn)行，熱插拔的設(shè)計，使維護(hù)及其便利。

2）直流供電系統(tǒng)對電網(wǎng)適應(yīng)性強(qiáng)，供電策略可靈活改變。直流供電采用寬電壓輸入（AC310V~AC470V）和恒定的直流電壓輸出，電網(wǎng)電壓的波動對直流輸出電壓電流無任何影響。直流供電的輸出電壓可隨時根據(jù)負(fù)載要求進(jìn)行調(diào)整，供電線路和功率也能根據(jù)要求進(jìn)行靈活調(diào)整，更能適應(yīng)現(xiàn)場的實際需求。

3）就地控制單元就地可通過觸摸屏實現(xiàn)全方面的系統(tǒng)操作，完成軟件里面大部分的功能，比交流配電系統(tǒng)的控制器更簡易直觀，操作方便。 江蘇新型直流電源柜模型高速公路匝道高桿燈直流供電直流電源柜。

    直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點

1）系統(tǒng)提供更安全、更節(jié)能環(huán)保清潔的電力。直流輸電時不會發(fā)生磁滯損耗、渦流損耗，整體線路的的損耗得到有效降低，線路損耗低，更節(jié)能。系統(tǒng)可按照實際照度需求控制燈具功率輸出，實現(xiàn)按需照明，節(jié)能率高。直流供電可有效規(guī)避三相不平衡，可進(jìn)一步提高配電網(wǎng)電能質(zhì)量，規(guī)避無功補(bǔ)償、頻率波動、等問題，減少對通信的干擾，直流供電系統(tǒng)能有效降低電磁污染、提高電能質(zhì)量。

2）避免檢修觸電事故，杜絕偷電現(xiàn)象。交流對大地形成回路，接觸火線時易引發(fā)觸電事故。直流供電浮地（隔離），與大地隔離無回路，從根本上徹底解決了用電安全性，防止線纜設(shè)備等漏電導(dǎo)致檢修人員意外觸電事故的發(fā)生。將傳統(tǒng)交流配電系統(tǒng)替換成更加安全、穩(wěn)定的智慧直流配電系統(tǒng)，可有效解決現(xiàn)有路燈線路漏電、偷電問題，防止觸電事故發(fā)生，完善智能安全保護(hù)功能。

直流微電網(wǎng)中，如何提高電能利用效率作為一個非常重要的點，智能直流智能微電網(wǎng)設(shè)計上也將被重點體現(xiàn)。主要從兩個方面考慮，一是利用高效電力電子組件，提高電力變壓或整流時電能轉(zhuǎn)換效率，二是盡量減少從配電房到終端設(shè)備的中間轉(zhuǎn)換。技術(shù)路線：結(jié)合高速公路配電房供電現(xiàn)狀與實際需求，深入分析高速公路配電房的供電特點與存在問題，選擇蕞合適的項目試點，采用針對性的設(shè)計方案，對相關(guān)研究成果在示范工程中進(jìn)行應(yīng)用。效果：將改善高速供電的安全性和穩(wěn)定性，減少斷電事故的發(fā)生，降低人員觸電的風(fēng)險。微電網(wǎng)建成后，將提高供配電的數(shù)字化，使各級配電可視、可控、易維護(hù)，提高供電系統(tǒng)和負(fù)載設(shè)備的管理水平。 智慧直流電源柜是什么？

    隧道射流風(fēng)機(jī)主要用來保證隧道通風(fēng)并兼顧消防排煙的作用，一般采用交流380V供電，并在風(fēng)機(jī)終端控制箱內(nèi)加裝軟啟動，以避免啟動電流過大。監(jiān)控中心通過路由器和平臺，用光纖通信發(fā)命令到風(fēng)機(jī)控制箱，實現(xiàn)風(fēng)機(jī)的啟動、停止及正反轉(zhuǎn)，依然有部分舊隧道射流風(fēng)機(jī)采用手動啟動或者停止的方式進(jìn)行控制。為了應(yīng)對風(fēng)機(jī)啟動時巨大的電流沖擊，并控制風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時的電壓壓降幅度，隧道目前的交流供電需要采用大量大規(guī)格阻燃5芯電纜，在隧道建設(shè)中是一筆占比不小的開支，這種笨重的電纜鋪設(shè)也是隧道內(nèi)機(jī)電施工中的重點和難點。風(fēng)機(jī)交流供電的安全問題也是值得重點防范的，雖然由于電纜鋪設(shè)的位置常人難以觸摸，但對于檢修和維護(hù)人員來說，依然存在安全隱患。風(fēng)機(jī)是隧道運(yùn)行中的能耗大戶，僅次于隧道照明，目前受限于變頻器不能在排煙風(fēng)機(jī)中使用的設(shè)計規(guī)定，隧道風(fēng)機(jī)智能調(diào)速一直未能實現(xiàn)，只能全速正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，這種狀況已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國家節(jié)能減排的要求。直流750V供電可以完美解決以上問題，可節(jié)約70%左右的電纜投資，風(fēng)機(jī)能耗降低30%以上。 直流電源柜與交流電有什么區(qū)別？上海制造直流電源柜施工

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直流供電后，高速機(jī)房供電穩(wěn)定性得到有力提升，對公路安全運(yùn)行起到保障作用。直流供電系統(tǒng)采用懸浮供電，避免發(fā)生人身觸電事故，提高了供電系統(tǒng)的安全性。機(jī)房采用直流供電后，減少了線路的逆變環(huán)節(jié)，節(jié)能率將提高約5%，直流電壓沒有波動，將延長終端設(shè)備的使用壽命。采用直流供電系統(tǒng)后，相比采用UPS設(shè)備，整體投資基本沒有增加，但直流柜整體壽命更高，維護(hù)時只需更換模塊即可，不像UPS要全部更換，維護(hù)成本更低，不需要專業(yè)人員，維護(hù)難度小。直流柜具有專門的電池管理系統(tǒng)，可對電池組進(jìn)行定期均充，以提高蓄電池壽命。直流供電系統(tǒng)更加數(shù)字化，有利于提高供電系統(tǒng)的數(shù)字化管理。江蘇品牌直流電源柜服務(wù)電話