集裝箱改造是當(dāng)前比較常見的一種資源再次利用的方式，現(xiàn)在的二手集裝箱市場會經(jīng)過改造后用于不同的用途，并且在改造的時(shí)候會改造成創(chuàng)意的建筑，這些集裝箱在進(jìn)行改造之后有較為明顯的優(yōu)勢，改造之后的房子變得簡潔大方并充滿了一種自然的棲息，那么下面簡談?wù)劶b箱改造的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面。

一、搭建獨(dú)立模塊

集裝箱在改造的時(shí)候會利用整體的搭建，在搭建的時(shí)候都是由一個(gè)個(gè)搭建的模塊然后構(gòu)成一間簡單的房子，現(xiàn)在的廠家會采用的是批量的生產(chǎn)模式，并且需要按照每一塊的結(jié)構(gòu)嚴(yán)格去按照尺寸生產(chǎn)出來從而進(jìn)行現(xiàn)場的吊裝，通過不同的組合模式使集裝箱成為多變的功能空間。

二、成本較低

這種二手集裝箱會根據(jù)不同的尺寸有著不同的價(jià)格，價(jià)格的因素對集裝箱的改造來說是非常重要的一個(gè)體現(xiàn)，現(xiàn)在集裝箱改造的市場價(jià)格是相對較低的并且較低的價(jià)格才能吸引到客戶，的二手集裝箱的質(zhì)量和成色對房屋的建造來說這種價(jià)格是能讓人接受的，現(xiàn)在二手集裝箱的市場較低。

三、節(jié)能環(huán)保

現(xiàn)在的集裝箱可以進(jìn)行重復(fù)利用從而能減少房屋建造生產(chǎn)出來的垃圾，這樣子還能有環(huán)保的作用減少對環(huán)境的污染，現(xiàn)在我國的可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略跟集裝箱改造的優(yōu)勢是相吻合的，可信賴的二手集裝箱在進(jìn)行組裝集裝箱的時(shí)候會更加地迅速簡單從而減少灰塵和噪音的污染。

總而言之，集裝箱改造的優(yōu)勢是體現(xiàn)在多方面的，在改造成房屋之后能體現(xiàn)出其生態(tài)化和模塊化的布局，搭建獨(dú)立板塊和成本較低是集裝箱進(jìn)行改造的重要優(yōu)勢體現(xiàn)，并且節(jié)能環(huán)保的作用符合綠色的理念體現(xiàn)出集裝箱的多功能優(yōu)勢。

租箱與自行采購集裝箱比較，具有下列優(yōu)點(diǎn)：

一、避免巨額資金的即時(shí)投入

集裝箱價(jià)格昂貴，一個(gè)20英尺箱出廠時(shí)價(jià)就要1800多美金。班輪公司如需開辟集裝箱航線，船東自備箱往往要上千個(gè)，需要大量資金來采購集裝箱，有了集裝箱出租公司，只付少許租金租箱就可以了。

二、提箱，還箱的便利

班輪公司對箱體的需求是變化的，不平衡的，有大小尺寸的要求，提還箱只有租箱公司可以做到，可以完全自由調(diào)配，這大大地解決了班輪公司的調(diào)箱難題。

另外一些集裝箱是可以進(jìn)行改裝的，比如說需要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品回國，那么就可以將普通的集裝箱加入大量的干冰或者制冷劑，這樣就變成了暫時(shí)的冷凍集裝箱，等到運(yùn)回中國之后，再將其改造回普通集裝箱，并且這樣的方式，成本也不會太高。另外剩下的不能改裝的集裝箱，就不必往出口方向發(fā)展，就可以在中國各個(gè)港口之間使用，物流車廂回收，簡直是充分利用資源。小編觀點(diǎn)：中國要繼續(xù)保持我國出口商品的勢頭，靈活運(yùn)用好集裝箱，讓我國經(jīng)濟(jì)更加輝煌。你們知道怎么區(qū)分不同的集裝箱嗎？你們知道集裝箱的不同顏色代表了什么嗎？

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