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停車場道閘在停車場系統(tǒng)中扮演著重要的角色,隨著停車場智慧化的建設(shè),而道閘也在進(jìn)行著不斷的改造升級,如今市面上出現(xiàn)了很多不同類型的道閘產(chǎn)品,但是總的來說都分為兩類,普通道閘和變頻道閘;通道閘人臉識別:首先通過人臉識別攝像頭對通行閘機(jī)人員的人臉信息進(jìn)行采集,然后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的人員信息進(jìn)行對比。例如臉部識別對比通過,發(fā)送開閘信號給閘機(jī),行人可通道閘廠家。如有人員闖入,閘機(jī)檢測后擋板會自動并報警;如有尾隨情況,閘機(jī)會亮紅燈并報警。防逆行,人臉識別后,對方如有人員逆行,閘機(jī)擋板會自動關(guān)閉。道閘又叫擋車器,如今普遍應(yīng)用于收費站、停車場、小區(qū)、企業(yè)單位門口等等來管理車輛的出入。道閘很多人都見過,但是一定曉得是怎樣裝置的,我們依據(jù)十六年以來的裝置經(jīng)歷來談?wù)劦篱l的裝置過程。
通道閘人臉識別:首先通過人臉識別攝像頭對通行閘機(jī)人員的人臉信息進(jìn)行采集,然后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的人員信息進(jìn)行對比。例如臉部識別對比通過,發(fā)送開閘信號給閘機(jī),行人可通道閘廠家。如有人員闖入,閘機(jī)檢測后擋板會自動并報警;如有尾隨情況,閘機(jī)會亮紅燈并報警。防逆行,人臉識別后,對方如有人員逆行,閘機(jī)擋板會自動關(guān)閉。車牌識別系統(tǒng)中道閘因為其擋車的自身功能,又稱做擋車器,此種裝置早起源于國外,引入到我們國內(nèi)改善我國道路安全問題,方便了管理,它可以專門限制道路上汽車、機(jī)動三輪等機(jī)動車輛的行駛通行,被人們廣泛的應(yīng)用在一些中的小區(qū)、各種告訴公路收費站、地下或者露天停車場等。電動道閘可以實現(xiàn)自動管理,可以通過遙控或者來控制其桿的升落。首先要確定車牌識別一體機(jī)的安裝位置,這會直接影響車牌識別效果,需根據(jù)每個出入口的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定,一般一條車道安裝一臺相機(jī),如果車駛?cè)胲嚨罆r方向不固定,則角度太大時會影響識別,就要考慮安裝副相機(jī),以保證車頭不管偏向哪邊都可以識別。
停車場車牌自動識別系統(tǒng)組成:系統(tǒng)主要由智能車牌識別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、一體化 道閘、車牌及車位屏、停車場管理系統(tǒng)軟件及智能車牌識別軟件等組成?!‰S著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時降低電機(jī)溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。變頻控制芯片的主要作用在于可以改變電流的轉(zhuǎn)化方式,使交流電轉(zhuǎn)為直流電,普通道閘采用的是交流電,直流電與交流電的區(qū)別在于,直流電可以自動調(diào)節(jié)功率,不僅能夠選擇工頻大功率運行,所以現(xiàn)在道閘都是直流無刷變頻數(shù)字道閘,停車場道閘系統(tǒng),也可以根據(jù)現(xiàn)場實際需要來選擇合適的電機(jī)運行模式,可以自由化的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)快抬慢放。
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