提升機(jī)的速度和產(chǎn)量成正比關(guān)系。單位(unit)時(shí)間內(nèi)提升的畚斗個(gè)數(shù)更大化減少，導(dǎo)致(cause)提升體積（volume)降低（reduce)，從而導(dǎo)致產(chǎn)量減少。同時(shí)，由于速度的減低也會改變斗式提升機(jī)的卸料方式方法，危廢輸送公司，導(dǎo)致回料量增加，從而進(jìn)一步降低產(chǎn)量。一定限度下增大速度會增加產(chǎn)量，但也會導(dǎo)致物料對機(jī)壁的沖擊增大，廣西危廢輸送，從而增大機(jī)壁磨損（零部件失效的一種基本類型）及提高物料破碎率等問題(Emerson)。

目前，危廢處理市場存在“小散亂”問題，技術(shù)和政策管理方面都跟不上，加之政策趨嚴(yán)，這些都為行業(yè)發(fā)展帶來很多風(fēng)險(xiǎn)。

公開數(shù)據(jù)顯示，我國危廢處理行業(yè)施行資質(zhì)管理制度，目前總計(jì)2100多家企業(yè)獲得資質(zhì)，不足1%的企業(yè)日處理規(guī)?？梢赃_(dá)到1000噸，日處理規(guī)模小于50噸的占據(jù)大多數(shù)，危廢輸送廠，67%的企業(yè)危廢處理產(chǎn)能低于2萬噸。危廢種類繁多、處理難度大，危廢輸送價(jià)格，每種危廢需要不同的處置技術(shù)與處置資格，這導(dǎo)致危廢處理能力良莠不齊。獲得資質(zhì)企業(yè)大多數(shù)為中小企業(yè)，由于缺乏足夠的技術(shù)能力，容易出現(xiàn)處理不規(guī)范、不的現(xiàn)象，對環(huán)境產(chǎn)生二次污染。

危廢處理 （危廢泵、危廢輸送泵、危廢柱塞泵、危廢輸送系統(tǒng)、危廢焚燒輸送系統(tǒng)）

1、SMP系統(tǒng)：固體廢棄物經(jīng)撕碎機(jī)破碎后和液態(tài)粘稠危廢（油泥渣、油漆泥渣、化工危廢等）攪拌混合后由單缸柱塞泵（單剪切閥、沖剪頭）輸送進(jìn)固廢焚燒爐、回轉(zhuǎn)窯爐。

2、粘稠危廢料倉接收罐車運(yùn)來的粘稠危廢，由危廢料倉下面的危廢輸送柱塞泵直接輸送到固廢焚燒爐、回轉(zhuǎn)窯爐。

3、用噸箱儲存的流動好的危險(xiǎn)廢棄物如樹脂有機(jī)聚合物，可以用插桶柱塞泵，直接將往復(fù)柱塞泵插到桶里，液壓柱塞泵把高粘危廢送到危廢焚燒系統(tǒng)。

4、產(chǎn)廢單位用危廢收集儲存轉(zhuǎn)運(yùn)裝車系統(tǒng)：危廢接收儲存裝車泵系統(tǒng)--危廢接收倉滑架雙軸螺旋卸料預(yù)壓機(jī)柱塞泵系統(tǒng)（危廢轉(zhuǎn)運(yùn)泵系統(tǒng)）。

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