1、作為耐磨陶瓷復合鋼管的陶瓷層維氏硬度為1450-1600 HV，耐磨陶瓷復合鋼管，耐磨性特別好。因此，可廣泛應用于尾礦輸送和高爐噴煤管道磨損較嚴重的場合。

2、耐磨陶瓷復合鋼管陶瓷層是一種中性材料，除了耐磨性外，還對酸、堿、鹽有很強的耐蝕性。因此，它可應用于電廠和冶煉廠（如鋁廠）的除灰漿輸送。

3、耐磨陶瓷復合鋼管的耐高溫性能（-50～900）。C）耐沖擊性也可應用于油裂解氣、合成氨在變溫氣體、合成橡膠生產(chǎn)氣體和熔融鋁液、載鹽熱輸送管道等方面。同時，它還可用于高溫腐蝕性氣體和液體、含有固體顆粒的腐蝕性物質和含硫磺的地熱水輸送管道。

1.焊接缺陷對靜載強度的影響

對于靜載荷缺陷所引起的強度降低與缺陷造成的承載面減小成正比。

成串氣孔都集中在一個承載平面，其影響大。裂紋、未熔合 、未焊透對靜載強度的影響也很大。

2.焊接缺陷對應力腐蝕的影響

耐磨陶瓷復合鋼管的表面形狀缺陷可以誘發(fā)應力腐蝕裂紋。裂紋容易在缺陷處萌生、在應力腐蝕的聯(lián)合作用下逐漸擴展。如咬邊、焊瘤、角變形、錯邊等。

壓力集中也是應力腐蝕的誘因。如焊趾處往往是應力腐蝕的起點。

耐磨陶瓷復合鋼管連接技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術，盡管這項技術在國內(nèi)的開發(fā)時間晚于國外，但由于其技術的性，很快被所接收。從1998年開始研制開發(fā)到現(xiàn)在，經(jīng)過短短幾年的開發(fā)和應用，已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術上更顯成熟， 市場也普遍認可，而且得到了國家法規(guī)政策的積極引導。

耐磨陶瓷復合鋼管連接技術的應用，使復雜的管道連接工序變得簡單、快捷、方便。使管道連接技術向前邁了一大步。

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