工藝為：定位→鉆孔→高壓風清孔。錨索孔徑為130mm，錨具廠家，采用機械鉆進，保證鉆進孔深符合設計要求，嚴禁水沖鉆進。如遇地層松散破碎易坍孔時，應采用跟管鉆進技術；如遇坍孔，應立即停鉆，錨具銷售，采用壓力為0.1—0.2MPa灌漿固壁，初凝后重新掃孔鉆進。鉆孔完成后需要使用高壓風清孔，清理孔內(nèi)巖粉和積水。采用一根聚乙烯管復核孔深，孔深不少于錨索設計長度時，林芝錨具，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋紙塞滿孔口待用。4.1.1錨索制作錨索按設計要求采用1x7標準型鋼絞線。

主要銷往日本、澳大利亞、新加坡、等國家。出口商品質(zhì)量穩(wěn)定。 (2))我國主要從韓國、西班牙、德國等國進口預應力鋼絞線，進口的預應力鋼絞線曾發(fā)現(xiàn)松弛率指標不合格現(xiàn)象。 而國內(nèi)鋼絞線主要生產(chǎn)地在天津地區(qū)，還有地區(qū)，如湘鋼，新橋等品牌，都具有不錯的市場反響。鋼絞線的應用與計算應用鍍鋅鋼絞線通常指用于承力索(messenger wire)、拉線(guy wire)、加強芯(core wire or strength member)等，錨具報價，也可以作為架空輸電的地線（earth wire/ground wire）、公路兩邊的阻攔索(barrier cable)或建筑結構中的結構索(structure cable)。預應力鋼絞線中常用的預應力鋼絞線為無鍍層的低松弛預應力鋼絞線(uncoated steel strand for prestressed concrete)。

預應力錨應用領域廣泛用于公路橋梁，鐵路橋梁，城市交匯處，城市輕軌，高層建筑， 水利水電大壩，港口碼頭，巖石邊坡防護錨固，地基加固，隧道屋頂錨固，預應力網(wǎng)格，地鐵，大型大廳建筑，倉庫建筑，塔式建筑，舉重，滑液間歇推進，橋梁隧道推進，大型集裝箱 和船舶，軌枕，橋梁支座的更換。橋梁和建筑物的加固，鋼鐵工程，防磁和防腐工程（纖維錨），碳纖維加固，預張緊的梁結構，外部預應力工程，斜電纜，懸索 和其他項目。

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