目前比較典型的經(jīng)濟(jì)型車床數(shù)控改造系同一般都具有下列基本配置和功能。

    試車的目的是考核機(jī)床的安裝是否穩(wěn)固，車床數(shù)控改造廠家，各傳動、操縱、控制、潤滑、液壓、氣動等系統(tǒng)是否正常和靈敏可靠。改造后的數(shù)控機(jī)床的驗(yàn)收是和安裝調(diào)試工作同步進(jìn)行的。

    一臺機(jī)床數(shù)控改造完好后的檢測驗(yàn)收工作是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，其試驗(yàn)檢測手段及技術(shù)要求也很高，它需要使用各種高精度的儀器，對機(jī)床的機(jī)、電、液、氣各部分及整機(jī)進(jìn)行單項(xiàng)性能綜合性能檢測，包括運(yùn)行剛度和熱變形等一系列試驗(yàn)，其中應(yīng)特別留意機(jī)床數(shù)控功能的檢驗(yàn)，馬鞍山車床數(shù)控改造，后得出該機(jī)床的綜合評價(jià)。

　　對于一臺要改造的機(jī)床，控制要求、主軸數(shù)、坐標(biāo)軸數(shù)、測量元件、機(jī)床現(xiàn)狀幾大要素基本可以確定改造可以選擇的系統(tǒng)和相應(yīng)的驅(qū)動和測量系統(tǒng)方案。但是有些特殊類型機(jī)床或者用戶需要的一個(gè)特殊功能往往就決定了系統(tǒng)的選擇。比如：

(1) 圖形顯示和圖形模擬;

(2) 雙/多通道功能，用于雙車、車削中心和其他具有兩個(gè)加工單元的機(jī)床

(3) 龍門軸功能：龍門式鏜銑床、加工中心，要求兩個(gè)龍門軸能夠完全實(shí)現(xiàn)同步，只有這個(gè)功能才能做到實(shí)時(shí)監(jiān)控兩個(gè)坐標(biāo)的跟隨誤差，實(shí)現(xiàn)同步。

(4) 配對軸功能：兩個(gè)坐標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)要求不是很高的同步;

(5) 激光加工的距離控制;

(6) 同步主軸功能：用于車削中心兩個(gè)主軸之間的工件交接;

(7) 砂輪恒線速控制;

(8) 砂輪的在線修整和補(bǔ)償;

(9) 斜軸磨床;

(10) DNC功能;

(11) 前饋控制;

(12) 進(jìn)給軸齒輪插補(bǔ)：用于齒輪加工機(jī)床;

(13) 凸輪插補(bǔ);

(14) 鏜床鏜桿低頭補(bǔ)償;

(15) 網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程診斷功能;

    數(shù)控系統(tǒng)的改造

    步進(jìn)電機(jī)拖動的開環(huán)系統(tǒng)該系統(tǒng)的伺服驅(qū)動裝置主要是步進(jìn)電機(jī)、功率步進(jìn)電機(jī)、電液脈沖馬達(dá)等。

    由數(shù)控系統(tǒng)送出的進(jìn)給指令脈沖，車床數(shù)控改造報(bào)價(jià)，經(jīng)驅(qū)動電路控制和功率放大后，使步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動，通過齒輪副與滾珠絲杠副驅(qū)動執(zhí)行部件。只要控制指令脈沖的數(shù)量、頻率以及通電順序，便可控制執(zhí)行部件運(yùn)動的位移量、速度和運(yùn)動方向。

    這種系統(tǒng)不需要將所測得的實(shí)際位置和速度反饋到輸入端，故稱之為開環(huán)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的位移精度主要決定于步進(jìn)電機(jī)的角位移精度和齒輪、絲杠等傳動元件的節(jié)距精度，所以系統(tǒng)的位移精度較低。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試維修方便、工作可靠、成本低。

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