對(duì)于歐美航空界的巨頭們來說，目標(biāo)是要讓新型飛艇取代現(xiàn)有的衛(wèi)i星系統(tǒng)。因?yàn)榕c衛(wèi)1星1相比，新型飛艇的好處顯而易見，它可以重復(fù)使用，飛艇飛行，人們通過遙控能回收飛艇，從而再對(duì)這些飛艇進(jìn)行檢修，然后放飛它再讓它去執(zhí)行新的任務(wù)。而飛艇在天上停留的時(shí)間不亞于人造衛(wèi)1星。這些飛艇可以作為地面通信的中繼站，并可能在未來服務(wù)于地面的移動(dòng)通信業(yè)務(wù)。它們還能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地漂浮在一些人口稠密地區(qū)的上空，作為發(fā)送廣播的有效空間工具。除此之外，這些飛艇能擔(dān)負(fù)地球勘探、勘測(cè)以及天文研究等重任，還可以監(jiān)測(cè)天氣及環(huán)境的變化，甚至用于報(bào)告交通路況。

（2）飛行作業(yè)時(shí)段無保障：

由于動(dòng)力與風(fēng)阻比值較小抗風(fēng)能力差、一般4級(jí)風(fēng)以下才能飛行，又因無防雨水功能下雨天不能飛行，全年差不多有2/3以上天氣不能飛行，作業(yè)時(shí)段毫無保障

（3）飛行成本高：

由于一、二代飛艇體積大需要的氣體也較多，而要保證飛艇的絕1對(duì)安全就必須充氦氣，氦氣的成本目前為1200元/瓶，10-12米長(zhǎng)的飛艇每次使用氦氣的成本大約需1.5萬元左右，如此高的成本，一般客戶難以接受。

（4）場(chǎng)地要求太苛刻：

過去的俯沖式飛艇操縱性較差，特別是對(duì)起飛降落的場(chǎng)地要求太高，通常要100m*100m范圍內(nèi)無高大建筑物或構(gòu)筑物，而在城市里要找這樣的場(chǎng)地是十分困難的。

所以選擇常熟市新天地航空運(yùn)動(dòng)娛樂俱樂部，給你絕1對(duì)的保障.

高空飛艇

隨著科技的發(fā)展飛艇在許多領(lǐng)域得到新的應(yīng)用。高空預(yù)警飛艇是在高空?qǐng)?zhí)行預(yù)警偵察的飛艇。這種飛艇配有太陽能電池，能夠長(zhǎng)期飄浮于高空?qǐng)?zhí)行預(yù)警和偵察任務(wù)，由于飛行高度的關(guān)系，這種比空氣輕的可以避開暴風(fēng)雪和狂風(fēng)，長(zhǎng)達(dá)數(shù)年地模仿同步衛(wèi)1星與地面保持相對(duì)固定的位置。

歐洲和美國(guó)的科學(xué)家已經(jīng)宣布共同研制一種升限可達(dá)20千米的高空飛艇，這一區(qū)域?qū)τ陲w機(jī)來說實(shí)在是太高了，但是對(duì)于那些衛(wèi)1星來說又太低了。

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