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動(dòng)力傘飛行條例
每次飛行前必須檢查,動(dòng)力傘飛行,當(dāng)感到任何有可能影響安全的疑慮時(shí),就不要飛行。
任何不利氣象條件下不要飛行;風(fēng)速超過(guò)6.7m/s不要飛行;側(cè)風(fēng)超過(guò)20度、4.4m/s不要飛行。
飛行是必須戴頭盔和目鏡。
要特別注意保護(hù)長(zhǎng)發(fā),避免衣服和身體接觸螺旋槳、滑輪和操縱繩。
起飛是緩緩加大油門(mén),機(jī)體開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)傘充氣并升到頭頂正確位置后,加大油門(mén)
著陸時(shí)側(cè)風(fēng)不要超過(guò)20度,如有情況復(fù)飛。
不要同時(shí)蹬兩個(gè)腳操縱棒,不要頻繁操縱。
在飛行高度低于30米時(shí)做機(jī)動(dòng)飛行要注意保持高度,適當(dāng)加大功率,以免降低高度
不要在如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車(chē)時(shí)不能安全著陸的空域飛行
不要在危險(xiǎn)地區(qū),如高壓線、樹(shù)林和建筑物等上空飛行,不要試圖穿過(guò)障礙物。
起飛和著陸應(yīng)正對(duì)風(fēng)。如不可避免地要順風(fēng)著陸,風(fēng)速必須小于3.5m/s。
動(dòng)力傘管理?xiàng)l例
第五章 飛行條件
第十八條 起飛場(chǎng)地條件:
(一)場(chǎng)地平坦、開(kāi)闊、無(wú)紊亂氣流,面積通常不小于15O米×lO0米;
(二)不影響起傘和助跑;
(三)凈空條件良好,起飛延長(zhǎng)線上無(wú)影響起飛的障礙物;
(四)有起飛不順利時(shí)保證安全著陸的備份距離;
第十九條 著陸場(chǎng)地條件:
(一)場(chǎng)地平坦,無(wú)紊亂氣流及影響著陸的障礙物;
(二)不影響傘具的收裝;
(三)降落五邊航線及廷長(zhǎng)線上凈空條件良好,有能夠保證復(fù)飛的備份距離;
第二十條 氣象條件:
(一)飛行區(qū)域內(nèi)無(wú)降水;
(二)飛行高度以下無(wú)云霧,水平能見(jiàn)度不小于1公里;
(三)地面風(fēng)速不大于5米/秒,空申風(fēng)速不大于7米/秒。
第二十一條 嚴(yán)禁動(dòng)力傘飛入空中禁區(qū),禁止動(dòng)力傘夜間飛行,無(wú)水上飛行設(shè)備的動(dòng)力傘,禁止在廣闊水域上空飛行,無(wú)論在任何地形上空飛行時(shí),飛行高度必須高于障礙物60米以上。
動(dòng)力傘:動(dòng)力傘,也稱動(dòng)力滑翔傘,是飛行傘的一種,全稱動(dòng)力滑翔傘,是個(gè)人休閑的一種,70年代起源于歐洲,80年代末傳入我國(guó)。主要由滑翔傘與發(fā)動(dòng)機(jī)兩大部分組成,世界的極限運(yùn)動(dòng)之一。
動(dòng)力傘飛行是一項(xiàng)集技能、體能、智能于一體的時(shí)尚體育運(yùn)動(dòng),同時(shí)也是一項(xiàng)勇敢者的運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力傘飛行所使用的器材是至今為止,人類(lèi)可控飛行容易掌握的有動(dòng)力載人較小。
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