轎廂載荷測量用傳感器探頭和方磁鋼安裝在繩頭組件和繩頭板上，故在安裝和調(diào)試時，對于有機房的電梯，直接到機房進(jìn)行即可，對于無機房的電梯，在安裝轎廂或?qū)χ乩K頭架時安裝人員可以直接安裝好傳感器探頭和方磁鋼，調(diào)試的時候把轎廂停在適當(dāng)?shù)奈恢?，在轎頂上就可以操作，比較方便。在圖1中，安裝板5通過支架6連接有傳感器探頭7，安裝板5上開設(shè)有螺紋孔，支架6上開設(shè)有穿孔，螺釘10的螺紋身部穿過支架6的穿孔，旋緊入安裝板5的螺紋孔中，該螺釘10的頭部通過墊圈11壓緊支架6在安裝板5上。設(shè)置支架6，使得傳感器探頭7能夠正對傳感器方磁鋼8。

稱重裝置bai一般設(shè)在轎底，也有少數(shù)設(shè)du在轎頂?shù)纳狭骸；窘Y(jié)構(gòu)是zhi在底梁上安裝若干個微動開關(guān)（dao觸點）或重量傳感器，當(dāng)置于彈性膠墊上的轎廂由于載荷增加向下位移時，觸動微動開關(guān)發(fā)出信號，或由傳感器發(fā)出與載荷相對應(yīng)的連續(xù)信號。利用微動開關(guān)的稱量裝置基本的結(jié)構(gòu)是一個開關(guān)，在超載（超過額定載荷10％）時動作，使電梯門不能關(guān)閉，電梯也不能起動，同時發(fā)出聲響和燈光信號。

所述傳感器探頭正對所述傳感器方磁鋼，并且所述傳感器探頭與所述傳感器方磁鋼之間有感應(yīng)距離，所述安裝板上開設(shè)有安裝孔，所述螺桿穿在所述安裝孔中，電梯稱重裝置怎么樣，所述安裝板被夾緊在所述一對螺母之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂載荷稱重裝置，其特征在于所述螺桿豎直設(shè)置，所述螺桿的下端部能夠沿其軸向滑動地穿在所述繩頭板的安裝穿孔中，所述安裝板被所述一對螺母夾緊在所述螺桿的上端部，所述彈性件采用彈簧，陜西電梯稱重裝置，該彈簧套設(shè)在所述螺桿上，該彈簧被抵壓在所述螺母與所述繩頭板之間，電梯稱重裝置設(shè)計，所述繩頭板的上板面至少部分水平設(shè)置，水平設(shè)置的上板面上設(shè)置有所述傳感器方磁鋼，所述傳感器探頭豎直設(shè)置，并位于所述傳感器方磁鋼的正上方。

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