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正面吊的保養(yǎng)方法：

1.不能使用那種損壞比較嚴重的吊車帶或者是使用時間比較長的。

2.在移動吊車帶和貨品的時候，不要進行拖拽。不要把它弄成打結(jié)了。

3.不應(yīng)將磨損的設(shè)備連接在一起。

4.不應(yīng)使用外套尖銳拐角，邊緣產(chǎn)品。

5.應(yīng)避免軟環(huán)翻開一個視點20°。

6.吊帶應(yīng)在避光和無紫外線輻射的條件下存放。

7.不應(yīng)把它存放在明火旁或其他熱源附近。

如果您對我們的產(chǎn)品感興趣或者有疑問，歡迎您來電咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)！

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正面吊對于現(xiàn)場條件較差的貨運站，正面吊也可以正常運行。伸縮臂可以加載可變的振幅。吊臂的伸縮和可變幅度完成了集裝箱的升降。 當(dāng)動臂伸長且變槳油缸伸長時，其提升速度更快，西安正面吊，并且在降低動臂的同時將其鎖定。 輸入后，您可以獲得更快的下降速度。在操作過程中，車輛可以同時移動，45噸正面吊報價，改變振幅，伸縮臂同時伸縮，從而提高了工作效率。

正面吊前吊操作次數(shù)不少于3次，一名駕駛員，兩名起重信號指揮官，信號指揮官還擔(dān)任警衛(wèi)。在集裝箱裝卸過程中，兩個指揮官必須站在集裝箱的兩側(cè)并觀察兩側(cè)。當(dāng)集裝箱的角部進入（退出）鎖定狀態(tài)時，前吊車一側(cè)的指揮官只能抬起或抬起。接收到對方指揮官的報告后，港機正面吊廠家，降低信號。駕駛汽車時，45噸正面吊，駕駛員應(yīng)服從信號指揮官的命令，嚴禁在行駛中的汽車上進行推測。

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正面吊的結(jié)構(gòu)：

正面吊由工程機械底盤、伸縮臂、集裝箱吊具等組成。底盤有發(fā)動機、動力換擋變速箱、前橋、后輪軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、車架、配重、車輪等部件。伸縮臂有伸縮油缸；俯仰油缸；吊桿和其他部件。集裝箱起重機有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、上框架、連接框架、底架、伸縮框架、伸縮油缸、防晃油缸、側(cè)向油缸、旋轉(zhuǎn)鎖油缸。

由于正面吊是一種特殊的車輛，操作人員應(yīng)接受制造商的培訓(xùn)和指導(dǎo)，對機器的結(jié)構(gòu)和性能有充分的了解，并在操作機器之前獲得一些操作和維護經(jīng)驗。制造商提供的產(chǎn)品操作和維護手冊是操作員操作設(shè)備的必要信息。在操作機器之前，您應(yīng)該先閱讀操作和維護手冊，并按照手冊的要求操作和維護。

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