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在國內(nèi)，在城市軌道交通項(xiàng)目，造價(jià)里面不包含盾構(gòu)機(jī)的購買費(fèi)用，只體現(xiàn)了平均延米的單價(jià)，因此在相似或接近的地質(zhì)條件下重復(fù)使用盾構(gòu)機(jī)是承建方為經(jīng)濟(jì)也比較普遍的情況！

在公路隧道，鐵路隧道，引水隧道等項(xiàng)目，也有重復(fù)使用的情況。

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盾構(gòu)機(jī)分類：

按手工和機(jī)械劃分為：手掘式，半機(jī)械式，機(jī)械式三大類。

以工作面擋土方式劃分：敞開式，密閉式。

以氣壓和泥水加壓方式劃分：氣壓式，泥水加壓式，土壓平衡式，加水式，高濃度泥水加壓式，加泥式。

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盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。盾構(gòu)的施工法是掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)的同時(shí)構(gòu)建（鋪設(shè)）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區(qū)別于 敞開式施工法。國際上，廣義盾構(gòu)機(jī)也可以用于巖石地層，只是區(qū)別于 敞開式（非盾構(gòu)法） 隧道掘進(jìn)機(jī)。而在我國，習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為（狹義）盾構(gòu)機(jī)，將用于巖石地層的稱為（狹義）TBM。盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu)，擠壓式盾構(gòu)，半機(jī)械式盾構(gòu)（局部氣壓、全局氣壓），機(jī)械式盾構(gòu)（開胸式切削盾構(gòu)，氣壓式盾構(gòu)，泥水加壓盾構(gòu)，土壓平衡盾構(gòu)，混合型盾構(gòu)，異型盾構(gòu)）。

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