日前，天津大學教授焦魁團隊成功研發(fā)超高功率密度的質子交換膜燃料電池，其性能較主流同類產品提升近兩倍，相關成果已發(fā)表于國際能源研究期刊《焦耳》。氣候變化危機下，全球能源系統(tǒng)正在經歷深刻轉型。氫能作為一種潛力巨大的低碳能源載體，在轉型進程中發(fā)揮重要作用。氫燃料電池被視為有前景的氫能應用技術之一。然而，如何提高其體積功率密度，成為目前技術上的重大挑戰(zhàn)。據(jù)了解，焦魁團隊對質子交換膜燃料的電池結構進行重構，集成新的組件，改善了氣-水-電-熱傳遞路徑，成功實現(xiàn)了超薄、超高功率密度的燃料電池；團隊通過引入靜電紡絲技術制成的超薄碳納米纖維薄膜及泡沫鎳，去除了傳統(tǒng)的氣體擴散層和溝脊流道，有效降低了膜電極組件約90%的厚度，降低了80%以上的反應物擴散導致的傳質損失，將燃料電池體積功率密度提升約兩倍。經研究團隊估算，采用這種新型燃料電池結構的電堆峰值體積功率密度有望達到，相比目前市面上主流同類產品性能提升超過80%。這項成果不僅為質子交換膜燃料電池技術的進一步發(fā)展提供了重要的指導，也預示著清潔能源領域邁向新高度的可能性。

氫能源公交車的未來展望隨著技術的進步和政策的支持，氫能源公交車在未來將有廣闊的應用前景。首先，氫能源公交車將在城市公共交通系統(tǒng)中占據(jù)越來越重要的地位，逐步取代傳統(tǒng)的燃油公交車。其次，氫能源技術的應用范圍也將不斷擴展，涵蓋物流運輸、長途客運等領域，進一步推動交通運輸行業(yè)的綠色轉型。此外，氫能源公交車的發(fā)展還將帶動相關產業(yè)鏈的崛起，形成新的經濟增長點。例如，氫能制備、儲存、運輸以及燃料電池制造等領域都將迎來新的發(fā)展機遇，創(chuàng)造大量就業(yè)機會，促進經濟的可持續(xù)發(fā)展。

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