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冷卻塔水輪機是一種水輪機,采用將循環(huán)水的水能轉(zhuǎn)化為機械能的方面,利用冷卻塔設(shè)備所在的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)冗余水能驅(qū)動水輪機運轉(zhuǎn)代替原電機驅(qū)動風(fēng)機散熱,廢除在傳統(tǒng)的冷卻塔中用電機驅(qū)動風(fēng)機的散熱方式,省卻機械減速裝置和電機,從而實現(xiàn)“零”電能消耗新節(jié)能環(huán)保型冷卻塔。
冷卻塔水輪機是一種水輪機,采用將循環(huán)水的水能轉(zhuǎn)化為機械能的方面,方形橫流式冷卻塔,利用冷卻塔設(shè)備所在的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)冗余水能驅(qū)動水輪機運轉(zhuǎn)代替原電機驅(qū)動風(fēng)機散熱,廢除在傳統(tǒng)的冷卻塔中用電機驅(qū)動風(fēng)機的散熱方式,省卻機械減速裝置和電機,從而實現(xiàn)“零”電能消耗新節(jié)能環(huán)保型冷卻塔。
冷卻塔筒壁屬高聳鋼筋混凝土薄壁結(jié)構(gòu),對混凝土除有較高的強度要求外,還有抗?jié)B、抗凍等方面的要求。在施工中要嚴格掌握水泥、砂、石的質(zhì)量和數(shù)量,控制水灰比,做到全部材料按配合比要求嚴格計量使用。下面為大家詳細介紹一下關(guān)于冷卻塔新建施工措施方案:
1、混凝土配制采用集中攪拌,按照試驗室提供的配合比操作。要嚴格控制水灰比,砂率和骨料(石子)的級配?;炷翍?yīng)隨配隨用,間隔時間不得超過1小時。對摻入外加劑的混凝土攪拌時間應(yīng)適當(dāng)增加,保證攪拌均勻。
2、混凝土運輸運輸可分為垂直運輸和水平運輸。垂直運輸用高速井架物料吊籠,水平運輸用手推車進行。
3、混凝土澆灌在全部模板和懸掛腳手架安裝完畢,腳手板和欄桿,安全網(wǎng)等設(shè)施安裝齊全并經(jīng)過質(zhì)量、安全檢查合格后方可進行混凝土澆灌。施工方法如下:(1)澆灌前約10分鐘左右,向老混凝土面灑水一次。若施工氣溫低于 5℃,應(yīng)澆熱水,機械通風(fēng)冷卻塔,水溫60~70℃,使混凝土表面濕潤,以利于新老混凝土粘接。(2)混凝土要徐徐入倉,不能整車一次傾倒。為防止浪費和造成清理工作困難,在內(nèi)模板口應(yīng)設(shè)帶有鋼筋提手的擋板,外模板上口與腳手板間放置0.7~2.0毫米厚鐵板,擋板和鐵板隨澆灌點而移動。(3)為減少模板承受的沖擊力和側(cè)壓力,混凝土要按模板高度分層交叉進行,流水作業(yè)。每層澆灌高度約為40厘米左右。一節(jié)模板少分三層澆灌,層間向前延用伸的鋪高長度約為3~5米。(4)混凝土搗固一般在入模后立即進行。當(dāng)筒壁小厚度大于16厘米時,一般使用直徑為5厘米的插入式高頻振搗器(振動頻率不小于10000次/分)。在筒壁厚度小于16厘米時,可采用棒頭直徑為3.5厘米以下振搗器。使用插入式振搗器在振搗時要快插慢撥,插點要排列均勻,中型冷卻塔,逐點推進,避免遺漏,達到均勻密實。筒壁厚度小于20厘米時,采用單線振搗法,呼和浩特冷卻塔,取出振搗棒沿筒壁中線均勻向前進行,插點距離不超過振動棒的作用半徑的1.2倍。當(dāng)筒壁厚度大于25厘米。
內(nèi)置式水輪機1.內(nèi)置式水輪機安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的減速箱位置,水輪機連接管路必須進入風(fēng)筒內(nèi)部連接而完成。2. 內(nèi)置式水輪機安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi),進、出水管路進入風(fēng)筒內(nèi),風(fēng)機運行中這些管路所產(chǎn)生擾流而形成吸震導(dǎo)致風(fēng)機葉片震動,風(fēng)機使用壽命受到影響。3. 內(nèi)置式水輪機設(shè)備安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的潮濕環(huán)境中,維護難度加大、成本相應(yīng)增加。4. 內(nèi)置式水輪機的工況在風(fēng)筒內(nèi),高熱潮濕的環(huán)境使各類傳感設(shè)備容易損壞,無法準確傳遞信息。5. 當(dāng)流量遠遠低于設(shè)計值時,內(nèi)置式水輪機安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)很難采用合并再分流的方法,實現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機作功后再分布給旁塔平均布淋。
企業(yè): 山東旭能環(huán)??萍加邢薰?/i>
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