與其他加工相比，拉削加工主要具有如下特點：

 結構、操作簡便：拉削只有一個主運動，內(nèi)齒加工，即拉刀的直線運動。進給運動是靠拉刀的后一個刀齒高出個刀齒來實現(xiàn)的，相鄰刀齒的高出量稱為齒升量f 。

刀具成本高：由于拉刀的結構和形狀復雜，精度和表面質(zhì)量要求較高，對外拉床加工，故制造成本很高。但拉削時切削速度較低，刀具磨損較慢，刃磨一次可以加工數(shù)以千計的工件，加之一把拉刀又可以重磨多次，所以拉刀的壽命長。當加工零件的批量大時，分攤到每個零件上的刀具成本并不高。

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螺旋拉刀有2種，即：只由外圓切削刀刃構成的；由外圓切削刀刃與齒厚切削刀刃構成的。前者用于一般汽車零件與電機零件的螺孔加工，加工，后者用于汽車變速箱齒輪環(huán)的內(nèi)齒輪加工。加工齒輪環(huán)內(nèi)齒的螺旋拉刀一般稱大直徑螺旋拉刀，此種拉刀精度要求很高，但這樣大的刀具（直徑φ100～φ150mm，全長1500～2000mm），制造及測定齒形精度非常困難，故通常制成組合型螺旋拉刀（見圖1），這種拉刀一般粗加工齒形部分刀齒做在本體上，用作外圓切削刃；精加工齒形部分刀齒做在環(huán)套上用作齒厚切削刃；帶精密齒形的環(huán)套，其精密刀齒用作精加工需分開單獨制造，在別處用齒形檢查儀一面測定，一面制造，比較麻煩，組裝在一起總會帶來裝配等誤差影響精度。

內(nèi)拉床 

用于拉削內(nèi)表面，內(nèi)孔加工，如花鍵孔、方孔等。工件貼住端板或安放在平臺上，傳動裝置帶著拉刀作直線運動，并由主溜板和輔助溜板接送拉刀。內(nèi)拉床有臥式和立式之分。前者應用較普遍，可加工大型工件，占地面積較大；后者占地面積較小，但拉刀行程受到限制。 

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