所以也稱超載開(kāi)關(guān)。在較簡(jiǎn)單的調(diào)速電梯上還加裝一個(gè)50％額定載荷的開(kāi)關(guān)，電梯稱重裝置好不好，以判斷電梯是重荷運(yùn)行還是輕荷運(yùn)行。在重荷運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)給電機(jī)輸入一個(gè)預(yù)負(fù)載電流，以避免啟動(dòng)時(shí)發(fā)生轎廂瞬間下滑或上滑的現(xiàn)象。目前根據(jù)需要也有設(shè)多個(gè)開(kāi)關(guān)，以發(fā)出輕載、半載、滿載、超載等多個(gè)檢出信號(hào)以供拖動(dòng)控制和其他需要。隨著控制精度要求的提高，尤其電梯還需要有轎廂內(nèi)負(fù)荷的實(shí)時(shí)信息用于調(diào)度，現(xiàn)在較的電梯都使用了隨負(fù)載變化發(fā)出連續(xù)信號(hào)的重量傳感裝置。傳感器發(fā)出的信號(hào)經(jīng)放大調(diào)零后，經(jīng)比較器可輸出各種載荷信號(hào)供控制系統(tǒng)使用。



工作原理控制儀是由壓力傳感器將重量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)經(jīng)傳輸電纜與控制儀連接，經(jīng)控制儀求和放大器、A/D 轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)電子稱重。當(dāng)轎廂內(nèi)的重量達(dá)到或超過(guò)設(shè)定值的 95%、102%時(shí)，湖州電梯稱重裝置，控制儀內(nèi)滿載、超載繼電器分別動(dòng)作，與電梯控制系統(tǒng)連接，使電梯安全、可靠的運(yùn)行。技術(shù)參數(shù)電源AC/DC24V(-15%～10%)V精度1.0級(jí)靈敏度<0.1 %




電梯稱重裝置又名電梯承重裝置：電梯稱重裝置自學(xué)習(xí)，電梯稱重裝置推薦，稱重裝置檢查與確認(rèn)、滿載超載學(xué)習(xí)、模擬承重學(xué)習(xí)。目錄1 電梯稱重裝置2 電梯稱重裝置調(diào)試? 工作原理? 技術(shù)參數(shù)? 安裝? 調(diào)試? 運(yùn)行? 故障排除? 用戶須知? 控制儀保養(yǎng)電梯稱重裝置編輯一、當(dāng)系統(tǒng)采用模擬量稱重時(shí)載荷學(xué)習(xí)時(shí)電梯位于位置，轎廂內(nèi)放置n%的額定載荷。將F8-00 設(shè)為n%，電梯稱重裝置設(shè)備，按下ENTER 鍵。系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別此臺(tái)電梯的滿載和超載重量值。自學(xué)習(xí)完畢，如需使用預(yù)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能請(qǐng)?jiān)O(shè)定F8-01為1。二、檢查與確認(rèn)檢查稱重開(kāi)關(guān)的機(jī)械部件連接是否到位，確認(rèn)滿載、超載開(kāi)關(guān)信號(hào)是否正確輸入到轎頂板（CTB）或主控板相應(yīng)輸入端子。根據(jù)滿載、超載開(kāi)關(guān)連接類型正確設(shè)置F5-36（1：轎頂板輸入，0：主控板輸入）。



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