中繼環(huán)頂管阻力正面——不變側面摩擦力——隨頂進距離增大顯然，將長距離頂管分成若干段，在段與段之間設置中繼環(huán)，接力頂進設備可使后續(xù)段只克服頂進管段側面摩擦力即可。按自前至后順序開動中繼環(huán)油缸，頂進管道可實現(xiàn)長距離頂進。中繼環(huán)——在中繼環(huán)成環(huán)形布置若干中繼油缸，鋼筋混凝土頂管，油缸行程200mm。中繼環(huán)油缸工作時，鋼筋混凝土鋼承口頂管，后面的管段成了后座，將前面相鄰管段推向前方，水泥頂管，分段克服側面摩擦力。

頂管施工前對管道通過地帶的地質情況認真調查。通過儀器，指導糾偏。糾偏按照“勤測量、勤糾偏、小量糾”的操作方法進行。

加強頂管后背施工質量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并使后背平整，以保證頂進設備安裝精度。頂進過程中隨時繪制頂進曲線，以利指導頂進糾偏工作。

重新調整千斤頂行程、頂力、頂速，或重新調整千斤頂?shù)陌惭b精度。對頂管后背進行加固，防止位移進行發(fā)展，并確保后背平整。糾偏前認真分析頂進曲線的發(fā)展趨勢，采取適當?shù)募m偏量，循序漸進，切不可操之過急，臺前頂管，適得其反。

為確保鋼承口頂管施工質量和工期，施工現(xiàn)場要進行充分的準備，并做好安全工作。

1、開工前派專人辦理手續(xù)，如交通、環(huán)保、衛(wèi)生、治安、消防等各方面的問題。根據(jù)工程特點和要求，組建項目管理班子，作好機械設備、勞務、材料、資金等資源的配備工作。

2、開工前制定好交通方案，報交通主管部門審批。

3、現(xiàn)場有其他管線，與其他管線交叉，經(jīng)與相關產(chǎn)權單位聯(lián)系調查清楚。

4、設立工程指揮部，管理、協(xié)調工程的施工、技術、質量、安全、材料、機械調度和工程進度計劃。

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