扳道器是一種養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，適合在鐵路線(xiàn)路軌枕板地段使用，也是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)的機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的機(jī)具。

扳道器可以分為手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)立式扳道器，這是根據(jù)工作方式的不同劃分的。若根據(jù)其工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器。

臥式扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔， 它以彈簧的張力實(shí)現(xiàn)了道岔轉(zhuǎn)換到定反位，彈簧扳道器供應(yīng)，并保持在定反位的功能，這樣出現(xiàn)擠岔就不會(huì)損壞設(shè)備，還以利于行車(chē)過(guò)岔安全。

臥式扳道器的手柄長(zhǎng)度可以伸縮，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力很大時(shí)，彈簧扳道器型號(hào)，可延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度，反之，可縮短手柄長(zhǎng)度。

扳道器它具有一下特點(diǎn)：

　　1.手柄長(zhǎng)度可伸縮290mm，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換電阻不大時(shí)，可縮短手柄長(zhǎng)度，否則，延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。

　　2.為了減少手柄的拉動(dòng)行程，可將手柄旋轉(zhuǎn)180度，便于手動(dòng)操作。

　　3.以上的膨脹和旋轉(zhuǎn)是通過(guò)把手套上兩個(gè)彈簧銷(xiāo)的升降，調(diào)整后再下降來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

　　4.為克服拉桿阻力，手柄頭設(shè)計(jì)有滾珠中心滑塊結(jié)構(gòu)，可靈活拉桿。

　　5.滾動(dòng)軸承安裝在直角轉(zhuǎn)彎中心的主軸上，彈簧扳道器加工，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

　　6.每個(gè)轉(zhuǎn)軸孔之間，都裝有自潤(rùn)滑材料襯套。

　　7.拉桿與道岔之間的連接，使用轉(zhuǎn)輪，安裝完畢后在使用過(guò)程中，使其無(wú)需拆卸連接銷(xiāo)，可切換開(kāi)閉狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。

目前，湖南彈簧扳道器，在行業(yè)，普遍使用小型鐵路軌道進(jìn)行開(kāi)采運(yùn)輸。但是由于受到地理位置和開(kāi)采環(huán)境的影響，一些運(yùn)輸軌道的交叉渡線(xiàn)巷道較短，通常無(wú)法滿(mǎn)足設(shè)計(jì)常規(guī)交叉渡線(xiàn)道岔的要求。而且目前常規(guī)的交叉渡線(xiàn)道岔，一次只能允許一輛運(yùn)輸車(chē)通過(guò)，嚴(yán)重影響軌道運(yùn)輸效率，尤其在一些對(duì)軌道運(yùn)輸效率有一定要求的礦場(chǎng)更是如此。交叉渡線(xiàn)道岔的結(jié)構(gòu)如果設(shè)計(jì)不好，還會(huì)嚴(yán)重影響的運(yùn)輸效率。

扳道器是提供一種可以在交叉渡線(xiàn)巷道較短的情況下使用且運(yùn)輸?shù)慕徊娑删€(xiàn)道岔。

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