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一種油泥分離器,包括矩形的油槽I,油槽I內(nèi)設(shè)置隔板2且將油槽I分為多個分油槽1-1,兩端的分油槽1-1分別為進(jìn)油槽1-2和出油槽1-3,隔板2上設(shè)有油孔3,油泥分離器,出油槽1-3上設(shè)有出油孔3-1,出油孔3-1的位置低于油孔3的位置。
隔板2的數(shù)量為2塊且平行設(shè)置將油槽I分隔為三個平行的分油槽,一端的分油槽為進(jìn)油槽1-2,另一端的分油槽為出油槽1-1。隔板2上的油孔3為一排且水平排列。進(jìn)油槽1-2上設(shè)有進(jìn)油孔3-2且通過進(jìn)油管4與淬火油池7連接。
對物料的預(yù)處理要求較低,當(dāng)進(jìn)料泥漿濃度有變化時,通過智能濃縮箱內(nèi)的液位調(diào)節(jié)器,可以自行優(yōu)化,以達(dá)到預(yù)定的泥餅干度和去除率。其次,設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,拆卸方便,維修成本低,智能濃縮箱整體為封閉式結(jié)構(gòu),在正常操作情況下,不會由于泥水等溢出而污染車間。另外,與傳統(tǒng)的固液分離設(shè)備相比,油泥分離器廠家,處理能力增大、出水更清、出泥更干更順暢,具有處理工藝簡單、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、噪音小,能耗低,操作方便,無需人員值守,設(shè)備維護(hù)成本低等顯著優(yōu)點(diǎn)。
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