刮板減速機(jī)

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行星減速機(jī)的噪聲來源于傳動(dòng)齒輪的碰撞、振動(dòng)和碰撞。如何降低噪音，讓攪拌器更環(huán)保呢。減速機(jī)運(yùn)行過程中齒輪傳動(dòng)的噪聲已成為一個(gè)重要的研究課題。國內(nèi)外許多學(xué)者將齒輪傳動(dòng)嚙合剛度的變化視為齒輪動(dòng)載荷、振動(dòng)和噪聲的主要影響因素。行星減速機(jī)在長期使用過程中，如果潤滑和冷卻不足，潤滑油清潔度差，就會(huì)加速磨損。磨損嚴(yán)重時(shí)，齒輪精度受損。行星減速機(jī)的噪音會(huì)增加。選擇高精度齒輪將減少節(jié)距誤差、齒廓誤差、齒槽偏差和齒肋誤差，從而降低噪音。磨削齒面不僅可以提高齒輪及其精度，還可以提高齒面的厚度。因此對降低噪聲有很好的效果。

此次，還提出了一種優(yōu)化齒輪參數(shù)的齒輪設(shè)計(jì)方法，如位移系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角。嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度之比在一定范圍內(nèi)。通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如位移系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角，可以明顯降低行星減速機(jī)的齒輪噪聲。

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1、確保安裝品質(zhì)?？蛇x購一些常用工具，拆裝和安裝減速器構(gòu)件時(shí)，盡量減少用錘頭等其它工具敲打;拆換傳動(dòng)齒輪、齒輪齒條時(shí)，盡可能采用原裝零配件合成對拆換;安裝輸出軸時(shí)，刮板減速機(jī)生產(chǎn)廠家，要留意公差配合;要應(yīng)用防黏劑或油維護(hù)中空軸，避免損壞銹蝕或相互配合總面積垢，山西刮板減速機(jī)，檢修時(shí)難拆裝。   　　

2、潤滑脂和食品添加劑的采用。蝸齒減速器一般采用機(jī)油，對重負(fù)載、運(yùn)行經(jīng)常、應(yīng)用自然環(huán)境較弱的減速器，可采用一些潤滑脂添加物，使減速器在停下運(yùn)行時(shí)機(jī)油仍然粘附在蝸輪表層，產(chǎn)生防護(hù)膜，避免重負(fù)載、低速檔、高扭矩和運(yùn)作時(shí)金屬材料間的直接接觸。添加物中帶有密封環(huán)調(diào)理劑和抗漏劑，使密封環(huán)維持綿軟和延展性，降低潤滑脂泄露。         　　

3、減速器安裝部位的挑選。部位可以的情形下，盡可能不選用立柱式安裝。立柱式安裝時(shí)，潤滑脂的增加量要比水準(zhǔn)安裝多許多，易導(dǎo)致減速器發(fā)燙和滲油。

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 齒輪加工誤差容易導(dǎo)致噪聲；齒輪加工時(shí)產(chǎn)生的誤差導(dǎo)致噪聲主要是由于齒距累積誤差及齒形誤差造成的。齒距累積誤差是由于制齒時(shí)齒坯的回轉(zhuǎn)軸線與齒輪工作時(shí)的回轉(zhuǎn)軸線不重合造成齒輪齒厚不均勻。齒形誤差主要是滾刀在制造、刃磨和安裝中存在誤差造成齒面出棱、齒形不對稱、根切及后續(xù)加工校正不充分，使齒輪傳動(dòng)不平穩(wěn)。出現(xiàn)脈動(dòng)、根切及打齒現(xiàn)象進(jìn)而產(chǎn)生噪聲。

內(nèi)齒圈及行星架加工誤差導(dǎo)致噪聲；內(nèi)齒圈徑向跳動(dòng)誤差對浮動(dòng)件的浮動(dòng)量影響重大。因此對其內(nèi)齒圈徑向跳動(dòng)量應(yīng)嚴(yán)格控制。內(nèi)齒圈由于加工和熱處理工藝選擇不當(dāng)。造成熱處理后齒形、齒向及齒距等參數(shù)都發(fā)生變化也是導(dǎo)致噪聲重要原因之一。行星輪架加工過程中行星輪軸位置度偏差直接影響齒輪副的側(cè)隙．必要的側(cè)隙對減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、潤滑、熱脹冷縮不卡堵十分重要，但側(cè)隙過大會(huì)在正反轉(zhuǎn)換向時(shí)產(chǎn)生沖擊從而產(chǎn)生噪聲。

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