“挑剔”的用戶將更傾向于途觀L。動(dòng)力配置：漢蘭達(dá)輸在起跑線上好看的皮囊固然重要，但動(dòng)力配置更能決定兩款車的產(chǎn)品力。首先，從車型信息上來看，途觀L與漢蘭達(dá)均采用了，但對(duì)比漢蘭達(dá)搭載的6擋手自一體變速箱，大眾途觀L在傳動(dòng)方面更占優(yōu)勢(shì)，其搭載的7速濕式雙離合確保了途觀L在行駛中換擋更為平順，所以在這輪比拼中，漢蘭達(dá)又一次輸在了起跑線。再次，兩款車的驅(qū)動(dòng)方式均為前置四驅(qū)，但仔細(xì)辨別，仍能發(fā)現(xiàn)其中端倪。漢蘭達(dá)看似粗獷的外表，其搭載的竟是適時(shí)四驅(qū)，更像是一款都市SUV。而相比之下途觀L則采用了更具誠(chéng)意的全時(shí)四驅(qū)。這也意味著，在遇見路況更為復(fù)雜的越野場(chǎng)地時(shí)，途觀L的脫困能力更強(qiáng)。所以，無論是都市上班族，還是尋找詩和遠(yuǎn)方的越野一族，途觀L都是中級(jí)7座SUV市場(chǎng)的選擇。當(dāng)然，市場(chǎng)不會(huì)說謊，截止目前，途觀品牌全球版本Tiguan的銷量已超過500萬輛，特別是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，途觀品牌已經(jīng)收獲200萬的用戶粉絲，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)合資SUV市場(chǎng)。而憑借更勝一籌的產(chǎn)品力和大眾強(qiáng)大的品牌力，途觀L在與漢蘭達(dá)“死磕”過程中占據(jù)上風(fēng)。途觀L和漢蘭達(dá)各有優(yōu)勢(shì)，途觀L動(dòng)力充足且價(jià)格稍低，漢蘭達(dá)則在車身尺寸和可選車型上有優(yōu)勢(shì)。黔東南途觀l330價(jià)格

途觀L的日常保養(yǎng)成本會(huì)因具體的車型、年份以及保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而存在差異。以下是一個(gè)概括性的費(fèi)用明細(xì)表，參考了近期發(fā)布的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)：常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目包括：機(jī)油更換：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)約需4L的機(jī)油，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)約需5L。原廠全合成機(jī)油的價(jià)格是約412元/桶/4L，其他品牌的機(jī)油可能價(jià)格更低。工時(shí)費(fèi)約為118元。建議每行駛5000km更換一次。機(jī)油濾清器更換：原廠濾清器的價(jià)格約為119元/個(gè)，其他品牌的濾清器價(jià)格可能稍低。工時(shí)費(fèi)約為118元。黔東南途觀l330價(jià)格途觀L的異響問題，包括車身異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和方向盤異響，需要及時(shí)檢查并找出問題的根源。

    中型SUV作為大多數(shù)**家庭的剛需,其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正隨著消費(fèi)升級(jí)、**品牌崛起,愈發(fā)往品質(zhì)和豪華方向靠攏。同時(shí),近年來人工智能技術(shù)、新一代信息**突飛猛進(jìn),消費(fèi)者的視線開始轉(zhuǎn)向智能科技這一全新領(lǐng)域。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如斗轉(zhuǎn)星移,時(shí)刻都處于變化之中。面對(duì)這一趨勢(shì),有的車企積極擁抱創(chuàng)新,有的車企選擇穩(wěn)步前行。我們從市場(chǎng)一批***車型中,篩選出時(shí)下備受關(guān)注的三款中型SUV,VV7科技版、紅旗HS5、途觀L,為大家深度解析車輛產(chǎn)品力,尤其是智能科技配置。VV7科技版是今年8月20日剛上市的新車型,屬于頂配中的頂配。延續(xù)了VV7動(dòng)感的外觀、豪華的內(nèi)飾,主打豪華智能科技,是該級(jí)別***搭載“智能科技座艙”的SUV產(chǎn)品,“城市輕奢”的豪華形象深入人心,產(chǎn)品極具競(jìng)爭(zhēng)力。紅旗HS5是“新紅旗”戰(zhàn)略旗下***豪華B級(jí)SUV,同樣是國(guó)產(chǎn)豪華品牌,憑借紅旗品牌光環(huán)及**技術(shù)一炮而紅。途觀L則是征戰(zhàn)多年的老將,曾經(jīng)連續(xù)蟬聯(lián)銷售***,如今雖然產(chǎn)品有些老舊,但依然憑借德系血統(tǒng)和積攢的口碑,在市場(chǎng)中叱咤風(fēng)云。外觀設(shè)計(jì):三車各有千秋,VV7尺寸占優(yōu)VV7科技版顏值不輸50萬級(jí)豪華SUV,鮮明的“轎跑”設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、豪華,行駛在城市中能吸引不少回頭率。紅旗HS5整體車身造型方正平直,主基調(diào)是穩(wěn)重。雖一眼望去不如VV7亮眼。

    營(yíng)造了不錯(cuò)的豪華氛圍。美中不足的是HS5做工略顯粗糙,無論是各部件的接縫,還是按鍵、旋鈕的阻尼手感,都略遜于VV7科技版。紅旗HS5內(nèi)飾相比之下,途觀L的用料和質(zhì)感都很一般,**達(dá)到這一級(jí)別的及格線,車內(nèi)多采用單薄的硬塑料。總體來說,在內(nèi)飾的用料、做工、質(zhì)感等方面,VV7科技版**為出色,注重豪華感和舒適感的朋友可以優(yōu)先考慮;HS5的用料和質(zhì)感不錯(cuò),但是做工相對(duì)較為粗糙,途觀L則在這一方面完敗?？萍寂渲?VV7*****,途觀L停留在上個(gè)時(shí)代接下來開始進(jìn)入本篇文章的重頭戲――科技配置方面。在這一輪對(duì)比中,可以先把途觀L拿掉,因?yàn)檫@臺(tái)車除了基本的ESP、倒車?yán)走_(dá)、定損巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等基本配置之外,**的科技配置都沒有配備,也是三臺(tái)車中配置**低的一款車,整體配置水平還處在上一個(gè)時(shí)代中。紅旗HS5的配置相對(duì)較高,比途觀L多了陡坡緩降、可開啟全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全液晶儀表、HUD抬頭顯示、車聯(lián)網(wǎng)、等配置,但是在科技和智能化上依然不足。在科技配置中,VV7是三款車中**強(qiáng)的一款,這點(diǎn)從命名中就能看出。VV7科技版是在旗艦之上的再度升級(jí),從豪華科技、安全科技、智能科技三大升級(jí),下面來詳細(xì)介紹。在豪華科技方面,VV7科技版采用了7大NVH靜音高新科技。途觀 L 支持與其他車輛共享遠(yuǎn)程控制權(quán)限，實(shí)現(xiàn)家庭或團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的車輛管理協(xié)作。

因此，在購(gòu)買二手途觀L時(shí)，需要考慮車輛的年齡和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，以避免購(gòu)買不符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的車輛。選擇范圍：對(duì)于途觀L這種價(jià)格在19.48-23.18萬元之間的中**車型，建議選擇6年車齡以內(nèi)、行駛里程在10萬公里以下的車輛。一般來說，3-6年車齡、5-10萬公里行駛里程的車輛是較為合適的選擇。總的來說，在選購(gòu)二手途觀L時(shí)，需要綜合考慮車輛的年齡、保值率、價(jià)格波動(dòng)、保養(yǎng)維修成本、車況、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和選擇范圍等因素，以便做出明智的決策。途觀L的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好，前排座椅承托包裹性***，后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，整體性價(jià)比高。貴安新區(qū)市場(chǎng)途觀L維修

途觀L相比競(jìng)品車型，優(yōu)勢(shì)在于更寬敞的空間、豪華的內(nèi)飾和豐富的配置，提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。黔東南途觀l330價(jià)格

    點(diǎn)亮后識(shí)別性非常強(qiáng)。后保險(xiǎn)杠下部采用了黑色包圍處理，并且用鍍鉻裝飾勾勒出兩個(gè)排氣管的造型。內(nèi)飾主要的變化只要是更換了大眾汽車***樣式的方向盤，空調(diào)面板也升級(jí)為了觸摸式設(shè)計(jì)。從圖片中我們還可以看到，新車在儲(chǔ)物格內(nèi)還增加了type-C接口。多媒體系統(tǒng)方面，新款大眾途觀將配備***一代的模塊化信息娛樂系統(tǒng)（MIB3），MIB3提供自然的語音控制，實(shí)現(xiàn)OTA空中升級(jí)，同時(shí)提供車載Wi-Fi連接。并且支持蘋果Carplay、Mirrorlink和AndroidAuto等常用功能。另外一項(xiàng)升級(jí)就是新款途觀將搭載一套智能駕駛輔助系統(tǒng)，達(dá)到L2級(jí)別。另外該系統(tǒng)可以在0mph至130mph的速度下接管車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速。操作上，駕駛員只需要按下多功能方向盤上的一個(gè)單獨(dú)的“行車輔助系統(tǒng)”按鈕即可***。根據(jù)介紹，這套自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)可以識(shí)別當(dāng)前道路限速、城鎮(zhèn)路邊標(biāo)志、交叉路口和環(huán)島等。通過車前攝像頭信號(hào)、GPS和導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖來控制。因此我們判斷，這套系統(tǒng)的某些功能在國(guó)內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)。黔東南途觀l330價(jià)格