經(jīng)過幾年的發(fā)展與積累，中國也落地許多的集裝箱創(chuàng)意街區(qū)項目，也都得到了市場的認可與時間的檢驗。同時，中國也涌現(xiàn)了一批的小眾行業(yè)安徽集何模塊化集裝箱創(chuàng)意行業(yè)，無論在設計還是生產(chǎn)制造、施工搭建上都在創(chuàng)新創(chuàng)異，集裝箱創(chuàng)意行業(yè)在中國短短幾年，已經(jīng)有了許多享譽國際的案例。

I BOX將由創(chuàng)意藝術(shù)工作間、公共文化展演館、城市時尚休閑區(qū)三大功能區(qū)組成。整個項目將打造成集設計、美術(shù)、音樂、時裝、品牌、運動于一體的公共創(chuàng)意藝術(shù)平臺，構(gòu)建城市藝術(shù)新，推動城市生活品質(zhì)的提升和地區(qū)創(chuàng)意經(jīng)濟的發(fā)展。

冷藏集裝箱按運輸方式可以分為鐵路、公路、海運及航空冷藏集裝箱等；按制冷方式可以分為保溫、機械制冷外加冷源冷藏集裝箱等。

1.保溫集裝箱。這種冷藏集裝箱箱體具有良好的隔熱性能，無任何制冷裝置，不能臨時進行補冷，適用于短途運輸。

2.外置式保溫集裝箱。這種冷藏集裝箱箱內(nèi)也無任何制冷裝置，隔熱性能很強，箱的一端有軟管連接器，可與船上或陸上供冷站的制冷裝置連接，使冷氣在集裝箱內(nèi)循環(huán)，實現(xiàn)制冷效果，一般能保持-2~25℃的冷藏溫度。這種冷藏集裝箱集中供冷，箱體容積利用率高，自重輕，回收，使用時機械故障少。但是它必須由設有專門制冷裝置的船舶裝運，使用時箱內(nèi)溫度不能單獨調(diào)節(jié)。

3.內(nèi)藏式冷藏集裝箱。這是一種配有制冷裝置的保溫箱，通過制冷裝置提供冷源，制冷機組安裝在箱體的一端，集裝箱回收廠家，冷風通過風機從一端送入箱內(nèi)。如果箱體過長，則采用兩端同時送風的方式，以保證箱內(nèi)溫度均勻。為了加強換熱，車廂回收，可采用下送上回的冷風循環(huán)方式。

4.液氮和干冰冷藏集裝箱。這種集裝箱利用液氮或干冰制冷，舊集裝箱回收，以維持箱體內(nèi)的低溫，這與前述的制冷方式相似。

集裝箱運輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性，促進國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、化和率的運輸系統(tǒng)。集裝箱標準按使用范圍分，有、、地區(qū)標準和公司標準四種。

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