現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，電動車門鎖的種類也越來越多，如今就出現(xiàn)了一款新型的電動車門鎖叫做報警鋼絲鎖。對于這種門鎖可能有很多人多不太了解，下面就讓電動車門鎖廠家的工作人員為大家簡單介紹下。

  報警鋼絲鎖采用兩檔操作，一檔只能鎖住車，但是不報警，第二檔既能鎖住車，又有報警功能。將報警鎖鎖在車輛（門窗上也可用）上，打開密碼開關(guān)（開關(guān)采用密碼控制，打開時不報警），按一下上面的啟動鍵，報警器發(fā)出‘嘀’的響聲。既進(jìn)入警戒狀態(tài)，半分鐘后只要有人稍一觸動，立即發(fā)出時間長達(dá)10秒左右響亮的報警聲，有效地阻嚇者，提醒主人。報警聲停止后，自動重新進(jìn)入警戒狀態(tài)，不用時須將四個密碼開關(guān)全部關(guān)閉。

  另外若是當(dāng)你聽到“咯、咯、咯、、”連續(xù)響聲或者報警聲不足10秒突然停止，提醒電池已經(jīng)耗盡，電動車鎖，需要更換電池。在更換電池時，工程車鎖，旋出鎖孔旁邊的兩顆螺絲，三輪電動車鎖，取出橡皮墊圈，就可以更換電池，請注意正負(fù)極。

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對工程車門鎖技術(shù)要求

門鎖所有運(yùn)動件應(yīng)靈活，開關(guān)車門輕便，鎖，不應(yīng)有異常噪聲。

汽車門鎖用鑰匙不同牙花組合數(shù)不得少于1000種。

對門鎖的有關(guān)構(gòu)件進(jìn)行受力分析（利用靜力學(xué)分析法），以評定門鎖在294.2m/s2慣性負(fù)荷的作用下，保持全鎖緊位置不變的耐慣性的能力。

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車門中的部件

執(zhí)行器向上移動鎖銷時，外部車門把手將和打開裝置連接。 鎖銷下移時，外部車門把手將與打開裝置斷開連接，從而鎖定車門。

車門中的部件

為車門，車身控制器將在一定的時間內(nèi)為車門鎖執(zhí)行器提供電能。下面讓我們來看一下執(zhí)行器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

電動車門鎖執(zhí)行器

電動車門鎖執(zhí)行器是個很簡單的裝置。

該執(zhí)行器可以左右移動此圖中所示的金屬鉤。安裝在車中

時，執(zhí)行器是垂直的，因此鉤可以上下移動。其運(yùn)動方式

與您拔或按按鈕的動作相同。

此系統(tǒng)相當(dāng)簡單。一個小電動機(jī)帶動一系列起齒輪減速作用的直齒圓柱齒輪。 后一個齒輪驅(qū)動齒條齒輪式齒輪組，該齒輪組與執(zhí)行桿相連。 齒條將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿榆囬T鎖所需的直線運(yùn)動。

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