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絲桿升降機(jī)在使用時(shí)間長(zhǎng)了,回產(chǎn)生各種振動(dòng)噪音等各種情況,這說蝸輪絲桿升降機(jī)內(nèi)部零件損壞了,應(yīng)維修或更換。
修復(fù)方法金宇機(jī)械為您一一解答
(1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損
(2)絲桿升降機(jī)軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效
(3)蝸輪絲桿升降機(jī)軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等
對(duì)于以上不同的失效方式可采場(chǎng)修復(fù)和更換零件的修復(fù)方法。
這些只是事后的補(bǔ)救辦法,要想保證好減速機(jī)的使用壽命,關(guān)鍵是在購買的時(shí)候要選好型,保證高的安全系數(shù),嚴(yán)格按照使用說明書操作,保證潤(rùn)滑,避免過載。如蝸輪絲桿升降機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異常應(yīng)及早檢查,排除故障后再使用。
絲桿升降機(jī)絲杠主軸保養(yǎng):降低軸承的工作溫度,螺旋絲桿升降機(jī)三維圖,經(jīng)常采用的辦法是潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑方式有,油氣潤(rùn)滑方式、油液循環(huán)潤(rùn)滑。
在使用這兩種方式時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
1、螺旋絲桿升降機(jī)在采用油液循環(huán)潤(rùn)滑時(shí),滾珠絲桿升降機(jī)三維圖,要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分
2、油氣潤(rùn)滑方式剛好和油液循環(huán)潤(rùn)滑相反,絲桿升降機(jī)只要填充軸承空間容量的百分之時(shí)即可。
循環(huán)式潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是,在滿足潤(rùn)滑的情況下,能夠減少摩擦發(fā)熱,而且能夠把螺旋絲桿升降機(jī)組件的一部分熱量給以吸收。
對(duì)于絲桿升降機(jī)絲杠主軸的潤(rùn)滑同樣有兩種放式:油霧潤(rùn)滑方式和噴注潤(rùn)滑方式
一、螺旋絲桿升降機(jī)內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機(jī)開機(jī)之后,由于內(nèi)部部件摩擦,絲桿升降機(jī)三維圖,內(nèi)部溫度上升,如果絲桿升降機(jī)在設(shè)計(jì)之初沒有充分考慮到散熱問題,潤(rùn)滑油溫度上升受熱膨脹,再加上內(nèi)部受熱壓力變大,在雙重作用下就會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油外溢。針對(duì)這個(gè)問題我們可以在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候不要加滿,留出一定的膨脹空間即可。
二、螺旋絲桿升降機(jī)本身設(shè)計(jì)不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平,潤(rùn)滑油從接觸縫泄露。2.減速機(jī)鑄件未淬火處理,在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形,造成縫隙,導(dǎo)致泄露。3.箱體沒有設(shè)計(jì)回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造,裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
三、潤(rùn)滑油加的過多。
絲桿升降機(jī)加油過多的話設(shè)備一開機(jī),油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機(jī)檢修工藝不恰當(dāng)。
絲桿升降機(jī)部件接合面雜物清理不、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會(huì)引起設(shè)備漏油。
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