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絲桿升降機絲杠主軸保養(yǎng):降低軸承的工作溫度,經(jīng)常采用的辦法是潤滑油。潤滑方式有,油氣潤滑方式、油液循環(huán)潤滑。
在使用這兩種方式時要注意以下幾點:
1、螺旋絲桿升降機在采用油液循環(huán)潤滑時,要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分
2、油氣潤滑方式剛好和油液循環(huán)潤滑相反,絲桿升降機只要填充軸承空間容量的百分之時即可。
循環(huán)式潤滑的優(yōu)點是,在滿足潤滑的情況下,能夠減少摩擦發(fā)熱,而且能夠把螺旋絲桿升降機組件的一部分熱量給以吸收。
對于絲桿升降機絲杠主軸的潤滑同樣有兩種放式:油霧潤滑方式和噴注潤滑方式
絲桿升降機磨合內(nèi)德州金宇機械提醒您注意以下事項:
1、蝸輪絲桿升降機需歷經(jīng)性調(diào)節(jié)后才能夠 應(yīng)用,一次應(yīng)用磨合約為100鐘頭,這一段時間蝸輪蝸桿與渦桿,蝸輪蝸桿與絲桿螺母中間會有立即的磨擦,在其中造成一些碎渣參雜在潤滑脂中,恰當(dāng)應(yīng)用100鐘頭的磨合后,一定要拆換潤滑脂。
2、依據(jù)應(yīng)用的蝸輪絲桿升降機型號規(guī)格,和工作溫度,齒條絲桿升降機圖片,負荷等,挑選適合的潤滑油脂,磨合后的應(yīng)用時要常常留意油量,按時加潤滑油脂。一般注油孔都是設(shè)置在外殼上,制造商將標(biāo)記。
3、維持蝸輪絲桿升降機的絲桿螺母外露一部分的清理,按時清理絲桿螺母上的殘渣,若有標(biāo)準(zhǔn),可再加一個防塵套,防污防潮。
一、螺旋絲桿升降機內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機開機之后,由于內(nèi)部部件摩擦,內(nèi)部溫度上升,如果絲桿升降機在設(shè)計之初沒有充分考慮到散熱問題,潤滑油溫度上升受熱膨脹,再加上內(nèi)部受熱壓力變大,手動絲桿升降機圖片,在雙重作用下就會出現(xiàn)潤滑油外溢。針對這個問題我們可以在添加潤滑油的時候不要加滿,留出一定的膨脹空間即可。
二、螺旋絲桿升降機本身設(shè)計不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平,潤滑油從接觸縫泄露。2.減速機鑄件未淬火處理,在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形,造成縫隙,導(dǎo)致泄露。3.箱體沒有設(shè)計回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學(xué)。先前的時候螺旋絲桿升降機多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造,裝配時使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
三、潤滑油加的過多。
絲桿升降機加油過多的話設(shè)備一開機,重型絲桿升降機圖片,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,文山絲桿升降機圖片,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機檢修工藝不恰當(dāng)。
絲桿升降機部件接合面雜物清理不、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會引起設(shè)備漏油。
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