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螺旋絲桿升降機(jī)在使用過程中加大載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)情況,經(jīng)技術(shù)人員研究總結(jié)了以下五點(diǎn):
一、螺旋絲桿升降機(jī)的螺距不均勻;
二、螺旋絲桿升降機(jī)蝸桿分頭不均勻;
三、在供貨方購買到了劣質(zhì)軸承(材質(zhì).型號(hào)不合格),絲桿升降機(jī),平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo);
四、滾珠絲桿的上下防護(hù)套配合過緊;
五、初始安裝時(shí),絲桿升降機(jī)與配套電機(jī)不同心。
絲桿跟箱體內(nèi)的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合,需固定絲桿的一端,SWL絲桿升降機(jī)圖片,在蝸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),絲桿才能完成直線上升下降的動(dòng)作。在很多客戶案例中,比如支撐小車,或者上下料的設(shè)備,升降機(jī)使用的時(shí)候頭部懸空是不固定的,這時(shí)候需要做防旋轉(zhuǎn)。 螺旋升降機(jī)的防旋轉(zhuǎn)裝置有兩種:1添加方形護(hù)筒,絲桿尾部加裝方形擋塊,與方形護(hù)筒內(nèi)壁貼合。2絲桿上開槽,在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。
第二種防旋轉(zhuǎn)的方式,是機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)加工方法,但是有弊端,SWL絲桿升降機(jī),鍵易脫落掉入箱體內(nèi)部,造成機(jī)械事故。新型絲桿升降機(jī)都是用尾部加擋塊的方式進(jìn)行止旋。 國外的絲桿升降機(jī)產(chǎn)品做得更加細(xì)致,螺旋絲桿升降機(jī)廠家,護(hù)筒內(nèi)部為平整的機(jī)加工面,在絲桿尾部加圓形擋塊和四個(gè)銅塊,與護(hù)筒內(nèi)壁貼合的更為緊湊,間隙非常的小,目前我們也在向這方面改進(jìn),如您有需要,可與我們協(xié)商定制。
絲桿升降機(jī)是一種普遍使用的機(jī)械升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)使用時(shí)間長了,噪音的出現(xiàn)往往就是因?yàn)椴考霈F(xiàn)問題導(dǎo)致的,絲桿升降機(jī)的哪些部件容易出現(xiàn)故障問題呢?下面我們就簡單的了解一下。
一、絲桿升降機(jī)軸面的磨損、鍵槽的磨損和軸的彎曲。 二、絲桿升降機(jī)軸承孔處磨損,螺絲孔螺紋失效。 三、絲桿升降機(jī)齒輪磨損,這種問題主要是齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損造成的。 如果發(fā)現(xiàn)絲桿升降機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異常,應(yīng)盡早檢查,進(jìn)行維護(hù),排除故障后再使用。這樣我們不會(huì)在使用中出現(xiàn)一些不必要的問題。
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