陜西集裝箱登車橋作用

陜西集裝箱登車橋在物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。它能夠提高裝卸貨效率，縮短作業(yè)時(shí)間，移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)多少錢，降低勞動(dòng)強(qiáng)度和減少人工成本。此外，移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)價(jià)格，通過(guò)使用集裝箱登車橋，可以實(shí)現(xiàn)貨物安全的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和客戶滿意度。
具體來(lái)說(shuō)：1.對(duì)于卡車司機(jī)而言，該設(shè)備為他們提供了方便快捷的上貨車平臺(tái)通道;同時(shí)避免了傳統(tǒng)叉車的費(fèi)力搬運(yùn)過(guò)程；2．對(duì)于倉(cāng)庫(kù)工人或貨運(yùn)代理人等工作人員來(lái)講減少了繁重的體力勞作量大大降低了工人的受傷率也節(jié)省了大量的人力和物力的資源以及財(cái)力資源。因此可以得出結(jié)論:在實(shí)際應(yīng)用中確實(shí)能感受到它的便捷性及性的特點(diǎn)給企業(yè)帶來(lái)的便利!所以大家可以考慮下這款產(chǎn)品！

有關(guān)移動(dòng)式登車橋的月養(yǎng)護(hù): 　　1、液壓油一旦呈現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)替換  　　2、查看滾輪、中心軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損，如有磨損應(yīng)立即進(jìn)行修理或替換  　　3、各部位應(yīng)分別加注一些潤(rùn)滑油，這么能夠延伸軸承的使用壽命.  　　有關(guān)移動(dòng)式登車橋的年終養(yǎng)護(hù):   　　1、把液壓油放盡棄掉，換上新油，防止持續(xù)使用舊油.否則體系中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)磨損  　　2、查看一切的液壓管道和接頭，管道不得破損，接頭不得松動(dòng)，將一切接頭擰緊　　3、卸下并拆開降低閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入重新安裝.  　　大家在使用移動(dòng)登車橋時(shí)要壓動(dòng)升柄，使登車橋上升，至高于車廂底板。車輛到位，松開回油閥，登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受 力，可以開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，松開固定鏈，壓動(dòng)手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動(dòng)。保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。登車橋下降過(guò)程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，登車橋使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。所用液壓油 保持清潔，棗莊移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)，不得混入水和其它雜質(zhì)，移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)廠家，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用N32號(hào)，夏季用N46號(hào)，當(dāng)?shù)擒嚇虺霈F(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止操作，排除故障。  

10噸移動(dòng)式液壓登車橋適用裝卸頻繁、企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等單位的貨物裝卸。

10噸移動(dòng)式液壓登車橋升不起或上升力弱：

1、溢流閥壓力調(diào)度不符合需要：調(diào)整壓力到需要值。

2、油缸內(nèi)泄：檢查或交換油缸組件。

3、換向閥卡緊或內(nèi)泄：檢查或交換閥組件。

4、油面過(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞：加足油，清洗濾油器。

5、供油泵有缺點(diǎn)：檢查或交換泵。

移動(dòng)式登車橋

10噸移動(dòng)式液壓登車橋操作桿沉重：

1、操作桿機(jī)構(gòu)有毛病 檢查、調(diào)整、更換不合格零件；清洗閥件；檢查液壓油清潔度。

2、控制閥閥芯卡緊（制造、安裝問(wèn)題、污物問(wèn)題）。

10噸移動(dòng)式液壓登車橋采用的是異性鋼板，不同于一般的鋼材，有可靠地強(qiáng)度。能夠保證長(zhǎng)時(shí)間使用不變形，它的板面是網(wǎng)狀，充分保證了其高度性的防滑性能。是叉車更安全，更放心的搬運(yùn)貨物，即使在惡劣的天氣下作業(yè)也沒有什么大的妨礙，仍然能夠正常使用。登車橋可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的鎖鏈，方便勾住貨車，是移動(dòng)登車橋和貨車緊密的結(jié)合在一起，防止發(fā)生叉車裝貨偏離。造成不必要的麻煩，采用手搖液壓泵作動(dòng)力，不在需要外接動(dòng)力電源就可以輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。登車橋配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位，操作更好，更安全。

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